Vergleich Ford Fusion II 2.0 (188 Hp) Atkinson Energi Plug-in Hybrid eCVT & Citroen Jumpy I Dispatch 2.0 HDi (109 Hp)
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| Marke: | Ford | Citroen |
| Model: | Fusion | Jumpy |
| Generation: | Fusion II | Jumpy I Dispatch |
| Motor: | 2.0 (188 Hp) Atkinson Energi Plug-in Hybrid eCVT | 2.0 HDi (109 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 2000 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2016 Jahr | 2003 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | Minivan |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5-6 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.8 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | |
| Tankinhalt: | 53 l | 80 l |
| Abgasnorm: | AT-PZEV | Euro 2 |
| Motorleistung: | 141 PS | 109 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 164 km/h | 165 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 14.2 SEC | |
| Drehmoment: | 175 Nm | 250 Nm @ 1750 rpm. |
| Modell Motor: | RHZ DW10ATED | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1999 cm3 | 1997 cm3 |
| Motoröl: | 4.3 l | 4.7 l |
| Kühlmittel: | 7 l | 9 l |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC, IVCT | SOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 12.3 | |
| Hub: | 83.1 mm. | 88 mm. |
| Bohrung: | 87.55 mm. | 85 mm. |
| Elektromotorleistung: | 120 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 240 Nm | |
| Akkukapazität: | 7.6 kWh | |
| Systemleistung: | 188 Hp PS/ rpm | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | eCVT | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4872 mm. | 4440 mm. |
| Breite: | 1852 mm. | 1810 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2134 mm. | |
| Höhe: | 1473 mm. | 1927 mm. |
| Radstand: | 2850 mm. | 2824 mm. |
| Spur vorne: | 1582 mm. | 1540 mm. |
| Spur hinten: | 1575 mm. | 1540 mm. |
| Frontüberhang: | 846 mm. | |
| Hecküberhang: | 770 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 232 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 2330 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | |
| Leergewicht: | 1775 kg. | 1524 kg. |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1800 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.35 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1300 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 60 kg. | |
| Reifengröße: | 235/50 R17 | 205/65 R15 |
| Felgen Größe: | 7.5J x 17 | 6.5J x 15 |