Vergleich Ford Fusion II 2.0 (188 Hp) Atkinson Energi Plug-in Hybrid eCVT & BMW 3 Series Sedan (G20) 330e (292 Hp) Plug-in Hybrid xDrive Steptronic
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| Marke: | Ford | BMW |
| Model: | Fusion | 3 Series |
| Generation: | Fusion II | 3 Series Sedan (G20) |
| Motor: | 2.0 (188 Hp) Atkinson Energi Plug-in Hybrid eCVT | 330e (292 Hp) Plug-in Hybrid xDrive Steptronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 2020 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2016 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | Sedan |
| Türen: | 4 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Luftwiderstand: | 0.25 | |
| Tankinhalt: | 53 l | 40 l |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 1.4-1.9 l/100 km | |
| Abgasnorm: | AT-PZEV | Euro 6d |
| Motorleistung: | 141 PS | 184 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000-6500 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 164 km/h | 230 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 5.8 SEC | |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 31-43 g/km | |
| Drehmoment: | 175 Nm | 300 Nm @ 1350-4000 rpm. |
| Modell Motor: | B48B20B | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 1999 cm3 | 1998 cm3 |
| Motoröl: | 4.3 l | 5.25 l |
| Kühlmittel: | 7 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC, IVCT | VALVETRONIC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 12.3 | 10.2 |
| Hub: | 83.1 mm. | 94.6 mm. |
| Bohrung: | 87.55 mm. | 82 mm. |
| Еlektrische Reichweite (WLTP): | 51-60 km | |
| Stromverbrauch (WLTP): | 16.5-18.6 kWh/100 km | |
| Elektromotorleistung: | 120 | 113 |
| Elektrisches Drehmoment: | 240 Nm | 265 @ 100-2500 rpm. Nm |
| Akkukapazität: | 7.6 kWh | 12 kWh |
| Systemleistung: | 188 Hp PS/ rpm | 292 Hp PS/ rpm |
| Systemdrehmoment: | 420 Nm Nm/ rpm | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | eCVT | 8 Steptronic |
| Länge: | 4872 mm. | 4709 mm. |
| Breite: | 1852 mm. | 1827 mm. |
| Höhe: | 1473 mm. | 1444 mm. |
| Radstand: | 2850 mm. | 2851 mm. |
| Spur vorne: | 1582 mm. | 1573 mm. |
| Spur hinten: | 1575 mm. | 1569 mm. |
| Bodenfreiheit: | 147 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 232 l | 375 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2360 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1775 kg. | 1820 kg. |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 235/50 R17 | 225/50 R17 98Y XL |
| Felgen Größe: | 7.5J x 17 | 7.5J x 17 |