Vergleich Ford Fusion I (facelift 2005) 1.4 TDCi (68 Hp) & Chevrolet Malibu IV Sedan (facelift 1981) 4.3 d V6 (85 Hp) Automatic
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| Marke: | Ford | Chevrolet |
| Model: | Fusion | Malibu |
| Generation: | Fusion I (facelift 2005) | Malibu IV Sedan (facelift 1981) |
| Motor: | 1.4 TDCi (68 Hp) | 4.3 d V6 (85 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2005 Jahr | 1981 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2012 Jahr | 1983 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Sedan |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 6 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.4 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.35 | |
| Tankinhalt: | 45 l | 69 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | |
| Motorleistung: | 68 PS | 85 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 3600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 158 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 15.5 SEC | |
| Drehmoment: | 160 Nm @ 1750 rpm. | 223 Nm @ 1600 rpm. |
| Modell Motor: | LT6 | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1399 cm3 | 4293 cm3 |
| Motoröl: | 6.0 l | |
| Kühlmittel: | 13.8 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel - Standard Diesel (SDI) |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | SOHC | OHV |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 2 |
| Verdichtung: | 18 | 22.5 |
| Hub: | 82 mm. | 85.98 mm. |
| Bohrung: | 73.7 mm. | 103.05 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 3 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4013 mm. | 4895 mm. |
| Breite: | 1724 mm. | 1837 mm. |
| Höhe: | 1543 mm. | 1414 mm. |
| Radstand: | 2486 mm. | 2745 mm. |
| Spur vorne: | 1487 mm. | 1486 mm. |
| Spur hinten: | 1445 mm. | 1467 mm. |
| Bodenfreiheit: | 160 mm. | 153 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 23.3 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 16.5 ° | |
| Rampenwinkel: | 15.4 ° | |
| Frontüberhang: | 915 mm. | |
| Hecküberhang: | 1235 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 337 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1175 l | 469 l |
| Vorderradaufhängung: | Die abgeschrieben Rack | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | |
| Höchstgewicht: | 1640 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1105 kg. | 1481 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.3 m | 12.2 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 750 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 500 kg. | |
| Reifengröße: | 195/60 R15 | 185/75 R14 |
| Felgen Größe: | R15 | 6.0J x 14 |