Vergleich Ford Fusion I 1.6 Duratec (100 Hp) Automatic & Volvo V40 (facelift 2016) 2.0 D2 (120 Hp) Automatic
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| Marke: | Ford | Volvo |
| Model: | Fusion | V40 |
| Generation: | Fusion I | V40 (facelift 2016) |
| Motor: | 1.6 Duratec (100 Hp) Automatic | 2.0 D2 (120 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2002 Jahr | 2018 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2005 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.3 l/100 km. | 5.2-5.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.1 l/100 km. | 4.0-4.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.6 l/100 km. | 4.5-4.7 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.29-0.32 | |
| Tankinhalt: | 45 l | 62 l |
| adBlue-Tank: | 16.5 l | |
| Abgasnorm: | Euro 4 | Euro 6d-Temp |
| CO2-Emissionen: | 118-124 g/km | |
| Motorleistung: | 100 PS | 120 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 3750 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 176 km/h | 190 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 13.1 SEC | 10.5 SEC |
| Drehmoment: | 143 Nm @ 4000 rpm. | 280 Nm @ 1200-2280 rpm. |
| 100 km/h - 0: | 37 m | |
| Modell Motor: | D4204T13 | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1596 cm3 | 1969 cm3 |
| Motoröl: | 5.2 l | |
| Kühlmittel: | 8.0 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Maximale Motordrehzahl: | 4500 rpm | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 11 | 16 |
| Hub: | 81.4 mm. | 93.2 mm. |
| Bohrung: | 79 mm. | 82 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | 6 |
| Länge: | 4020 mm. | 4370 mm. |
| Breite: | 1708 mm. | 1783 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1857 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2041 mm. | |
| Höhe: | 1503 mm. | 1439 mm. |
| Radstand: | 2488 mm. | 2647 mm. |
| Spur vorne: | 1472 mm. | 1546-1559 mm. |
| Spur hinten: | 1435 mm. | 1533-1546 mm. |
| Frontüberhang: | 908 mm. | |
| Hecküberhang: | 815 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 337 l | 236 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1175 l | |
| Vorderradaufhängung: | Die abgeschrieben Rack | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | |
| Höchstgewicht: | 1605 kg. | |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | |
| Leergewicht: | 1080 kg. | 1577 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 700 kg. | |
| Reifengröße: | 195/60 R15 |