Vergleich Ford Fusion I 1.6 Duratec (100 Hp) Automatic & Citroen C4 II Grand Picasso (Phase II, 2016) 1.6 BlueHDI (99 Hp) S&S
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| Marke: | Ford | Citroen |
| Model: | Fusion | C4 |
| Generation: | Fusion I | C4 II Grand Picasso (Phase II, 2016) |
| Motor: | 1.6 Duratec (100 Hp) Automatic | 1.6 BlueHDI (99 Hp) S&S |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2002 Jahr | 2016 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2005 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | MPV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.3 l/100 km. | 4.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.1 l/100 km. | 3.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.6 l/100 km. | 3.8 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 45 l | 55 l |
| adBlue-Tank: | 17 l | |
| Abgasnorm: | Euro 4 | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 100 g/km | |
| Motorleistung: | 100 PS | 99 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 3750 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 176 km/h | 176 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 13.1 SEC | 13.1 SEC |
| Drehmoment: | 143 Nm @ 4000 rpm. | 254 Nm/1750 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1596 cm3 | 1560 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 11 | 16 |
| Hub: | 81.4 mm. | 88.3 mm. |
| Bohrung: | 79 mm. | 75 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4020 mm. | 4602 mm. |
| Breite: | 1708 mm. | 1826 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1971 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2117 mm. | |
| Höhe: | 1503 mm. | 1638-1644 mm. |
| Radstand: | 2488 mm. | 2840 mm. |
| Spur vorne: | 1472 mm. | 1573-1587 mm. |
| Spur hinten: | 1435 mm. | 1576-1590 mm. |
| Frontüberhang: | 889 mm. | |
| Hecküberhang: | 873 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 337 l | 165 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1175 l | 2181 l |
| Vorderradaufhängung: | Die abgeschrieben Rack | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 1605 kg. | 2175 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1080 kg. | 1320 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.3 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 660 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 70 kg. | |
| Reifengröße: | 195/60 R15 | 205/60 R16; 205/55 R17 |
| Felgen Größe: | R16; R17 |