Vergleich Ford Fusion I 1.4 TDCi (68 Hp) & Toyota Hilux Double Cab VII (facelift 2011) 3.0 D-4D (171 Hp) 4WD Automatic & Mercedes-Benz CLK (A 209) CLK 200 (163 Hp) Kompressor & Mazda CX-3 (facelift 2018) 2.0 SKYACTIV-G (121 Hp)
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| Marke: | Ford | Toyota | Mercedes-Benz | Mazda |
| Model: | Fusion | Hilux | CLK | CX-3 |
| Generation: | Fusion I | Hilux Double Cab VII (facelift 2011) | CLK (A 209) | CX-3 (facelift 2018) |
| Motor: | 1.4 TDCi (68 Hp) | 3.0 D-4D (171 Hp) 4WD Automatic | CLK 200 (163 Hp) Kompressor | 2.0 SKYACTIV-G (121 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2002 Jahr | 2011 Jahr | 2003 Jahr | 2018 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2005 Jahr | 2015 Jahr | 2005 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Pick-up | Cabriolet | SUV |
| Türen: | 5 | 5 | 2 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.2 l/100 km. | 10.9 l/100 km. | 12.5 l/100 km. | 7.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.9 l/100 km. | 7.3 l/100 km. | 6.6 l/100 km. | 5.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.4 l/100 km. | 8.6 l/100 km. | 8.8 l/100 km. | 6.2 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 45 l | 80 l | 62 l | 48 l |
| Abgasnorm: | EURO V | Euro 6 | ||
| CO2-Emissionen: | 227 g/km | 141 g/km | ||
| Motorleistung: | 68 PS | 171 PS | 163 PS | 121 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 3600 rpm | 5500 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 158 km/h | 175 km/h | 225 km/h | 192 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 15.5 SEC | 12.0 SEC | 9.8 SEC | 9.0 SEC |
| Drehmoment: | 160 Nm @ 1750 rpm. | 360 Nm/1400-3200 rpm. | 240 Nm/3000 rpm. | 207 Nm @ 2800 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 1399 cm3 | 2982 cm3 | 1796 cm3 | 1998 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler | mechanischen Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | - | DOHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 17.9 | 15 | 14 | |
| Hub: | 82 mm. | 103 mm. | 91.2 mm. | |
| Bohrung: | 73.7 mm. | 96 mm. | 83.5 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | |||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 | 6 | |
| Länge: | 4020 mm. | 5260 mm. | 4643 mm. | 4275 mm. |
| Breite: | 1708 mm. | 1835 mm. | 1740 mm. | 1765 mm. |
| Höhe: | 1503 mm. | 1850 mm. | 1413 mm. | 1535 mm. |
| Radstand: | 2488 mm. | 3085 mm. | 2570 mm. | |
| Spur vorne: | 1472 mm. | 1540 mm. | 1523 mm. | |
| Spur hinten: | 1435 mm. | 1540 mm. | 1521 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 155 mm. | |||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 337 l | 900 l | 350 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1175 l | 1260 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Die abgeschrieben Rack | Double Wishbone | ||
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Blattfedern | ||
| Höchstgewicht: | 1640 kg. | 2730 kg. | 2135 kg. | 1692 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Trommelbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1105 kg. | 1665 kg. | 1184-1235 kg. | |
| ABS: | yes | yes | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 50 kg. | 50 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1200 kg. | |||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 13.2 m | 10.76 m | 10.6 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2500 kg. | 1500 kg. | 1200 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 750 kg. | 625 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |||
| Reifengröße: | 195/60 R15 | 255/70 R15C | ||
| Felgen Größe: | 7J × 15 |