Vergleich Ford Fusion I 1.4 Duratec (80 Hp) & Volkswagen Caddy (Typ 2K facelift 2010) 2.0 TDI (170 Hp) DSG
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| Marke: | Ford | Volkswagen |
| Model: | Fusion | Caddy |
| Generation: | Fusion I | Caddy (Typ 2K facelift 2010) |
| Motor: | 1.4 Duratec (80 Hp) | 2.0 TDI (170 Hp) DSG |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2002 Jahr | 2010 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2005 Jahr | 2015 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Minivan |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5/7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.6 l/100 km. | 7.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.7 l/100 km. | 5.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.5 l/100 km. | 6.3 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 45 l | 60 l |
| Abgasnorm: | EURO V | |
| CO2-Emissionen: | 166 g/km | |
| Motorleistung: | 80 PS | 170 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000 rpm | 4200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 163 km/h | 196 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 13.7 SEC | 8.9 SEC |
| Drehmoment: | 127 Nm @ 3500 rpm. | 350 Nm/1750-2500 rpm. |
| Modell Motor: | CFJA | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1388 cm3 | 1968 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 11 | 16.5 |
| Hub: | 76.5 mm. | 95.5 mm. |
| Bohrung: | 76 mm. | 81 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 DSG | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4020 mm. | 4406 mm. |
| Breite: | 1708 mm. | 1794 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2062 mm. | |
| Höhe: | 1503 mm. | 1823 mm. |
| Radstand: | 2488 mm. | 2681 mm. |
| Spur vorne: | 1472 mm. | |
| Spur hinten: | 1435 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 159 mm. | |
| Frontüberhang: | 878 mm. | |
| Hecküberhang: | 847 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 337 l | 918 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1175 l | 3200 l |
| Vorderradaufhängung: | Die abgeschrieben Rack | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Blattfedern |
| Höchstgewicht: | 1605 kg. | 2280 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1075 kg. | 1588 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.1 m | |
| Reifengröße: | 195/60 R15 | 195/65 R15; 205/55 R16; 205/50 R17 |
| Felgen Größe: | 6J x 15; 6J x 16; 6J x 17 |