Vergleich Ford Focus Turnier II 2.0 Duratec 16V (145 Hp) Automatic & Volkswagen Caddy (Typ 2K facelift 2010) 1.6 TDI (102 Hp) BMT DSG
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| Marke: | Ford | Volkswagen |
| Model: | Focus | Caddy |
| Generation: | Focus Turnier II | Caddy (Typ 2K facelift 2010) |
| Motor: | 2.0 Duratec 16V (145 Hp) Automatic | 1.6 TDI (102 Hp) BMT DSG |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2005 Jahr | 2010 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2010 Jahr | 2015 Jahr |
| Coupe Typ: | Combi | Minivan |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5/7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 11.2 l/100 km. | 5.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.1 l/100 km. | 5.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.9 l/100 km. | 5.3 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 55 l | 60 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | EURO V |
| CO2-Emissionen: | 139 g/km | |
| Motorleistung: | 145 PS | 102 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 4400 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 195 km/h | 168 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.7 SEC | 13.0 SEC |
| Drehmoment: | 185 Nm @ 4500 rpm. | 250 Nm/1500-2500 rpm. |
| Modell Motor: | AODA, AODB | CAYD |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1999 cm3 | 1598 cm3 |
| Motoröl: | 4.3 l | |
| Kühlmittel: | 6.3 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.5 | |
| Hub: | 80.5 mm. | |
| Bohrung: | 79.5 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | 7 DSG |
| Länge: | 4472 mm. | 4406 mm. |
| Breite: | 1840 mm. | 1794 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2062 mm. | |
| Höhe: | 1501 mm. | 1823 mm. |
| Radstand: | 2640 mm. | 2681 mm. |
| Bodenfreiheit: | 159 mm. | |
| Frontüberhang: | 878 mm. | |
| Hecküberhang: | 847 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 482 l | 918 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1525 l | 3200 l |
| Vorderradaufhängung: | Die abgeschrieben Rack | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Querstabilisator | Blattfedern |
| Höchstgewicht: | 1895 kg. | 2177 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1383 kg. | 1450 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.1 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 710 kg. | |
| Reifengröße: | 195/65 R15 | 195/65 R15; 205/55 R16; 205/50 R17 |
| Felgen Größe: | 6JX15 | 6J x 15; 6J x 16; 6J x 17 |