Vergleich Ford Focus Turnier II 1.8 TDCi (116 Hp) & Ford C-MAX 1.8 TDCi (115 Hp) & Ford Focus III Hatchback (facelift 2014) 1.0 EcoBoost (100 Hp) S&S
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| Marke: | Ford | Ford | Ford |
| Model: | Focus | C-MAX | Focus |
| Generation: | Focus Turnier II | C-MAX | Focus III Hatchback (facelift 2014) |
| Motor: | 1.8 TDCi (116 Hp) | 1.8 TDCi (115 Hp) | 1.0 EcoBoost (100 Hp) S&S |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2005 Jahr | 2005 Jahr | 2014 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2006 Jahr | 2007 Jahr | |
| Coupe Typ: | Combi | MPV | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.8 l/100 km. | 5.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.4 l/100 km. | 3.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.3 l/100 km. | 4.6 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 55 l | 55 l | 55 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | ||
| CO2-Emissionen: | 105 g/km | ||
| Motorleistung: | 116 PS | 115 PS | 100 PS |
| Maximale Leistung in: | 3800 rpm | 3700 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 190 km/h | 187 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.9 SEC | 12.5 SEC | |
| Drehmoment: | 250 Nm @ 2000 rpm. | 280 Nm @ 1900 rpm. | 170 Nm/1400-4000 rpm. |
| Modell Motor: | BHPA | ||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1753 cm3 | 1753 cm3 | 998 cm3 |
| Motoröl: | 5.6 l | ||
| Kühlmittel: | 9 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHC | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 | |
| Verdichtung: | 18.5 | 10 | |
| Hub: | 82 mm. | 82 mm. | |
| Bohrung: | 82.5 mm. | 71.9 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 | 5 |
| Länge: | 4472 mm. | 4333 mm. | 4358 mm. |
| Breite: | 1840 mm. | 1825 mm. | 1823 mm. |
| Höhe: | 1501 mm. | 1595-1601 mm. | 1484 mm. |
| Radstand: | 2640 mm. | 2640 mm. | 2648 mm. |
| Spur vorne: | 1535 mm. | 1544 mm. | |
| Spur hinten: | 1531 mm. | 1559 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 482 l | 460 l | 277 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1525 l | 1620 l | 1062 l |
| Vorderradaufhängung: | Die abgeschrieben Rack | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Querstabilisator | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 1880 kg. | 1995 kg. | 1900 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1391 kg. | 1276 kg. | |
| ABS: | yes | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 730 kg. | ||
| Reifengröße: | 195/65 R15 | 205/55 R16 | 205/55 R16; 215/50 R17 |
| Felgen Größe: | 6JX15 | R16 | 6.5J x 16; 7.0J x 17 |