Vergleich Ford Focus Turnier II 1.6 Duratec Ti-VCT 16V (115 Hp) & Ford Escape III (facelift 2017) 2.5 Duratec (168 Hp) Automatic
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| Marke: | Ford | Ford |
| Model: | Focus | Escape |
| Generation: | Focus Turnier II | Escape III (facelift 2017) |
| Motor: | 1.6 Duratec Ti-VCT 16V (115 Hp) | 2.5 Duratec (168 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2005 Jahr | 2017 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2010 Jahr | |
| Coupe Typ: | Combi | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.7 l/100 km. | 11.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.1 l/100 km. | 8.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.4 l/100 km. | 9.8 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 55 l | 59 l |
| Motorleistung: | 115 PS | 168 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 190 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11 SEC | |
| Drehmoment: | 155 Nm @ 4150 rpm. | 230 Nm @ 4500 rpm. |
| Modell Motor: | HXDA, HXDB | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1596 cm3 | 2488 cm3 |
| Motoröl: | 4.1 l | |
| Kühlmittel: | 6 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | i-VCT |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 11 | 9.7 |
| Hub: | 81.4 mm. | |
| Bohrung: | 79 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | 6 SelectShift |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4472 mm. | 4524 mm. |
| Breite: | 1840 mm. | 1839 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1905 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2078 mm. | |
| Höhe: | 1501 mm. | 1684 mm. |
| Radstand: | 2640 mm. | 2690 mm. |
| Spur vorne: | 1562 mm. | |
| Spur hinten: | 1565 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 482 l | 963 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1525 l | 1926 l |
| Vorderradaufhängung: | Die abgeschrieben Rack | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Querstabilisator | Double Wishbone |
| Höchstgewicht: | 1825 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1295 kg. | 1607 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 680 kg. | |
| Reifengröße: | 195/65 R15 | 235/55 R17 |
| Felgen Größe: | 6JX15 | R17 |