Vergleich Ford Focus IV Wagon (facelift 2022) 1.0 EcoBoost (155 Hp) MHEV & Peugeot 306 Sedan (facelift 1997) 1.6i (88 Hp) Automatic & Vauxhall Vivaro Life M 2.0 Turbo D BlueInjection (120 Hp) Automatic
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| Marke: | Ford | Peugeot | Vauxhall |
| Model: | Focus | 306 | Vivaro |
| Generation: | Focus IV Wagon (facelift 2022) | 306 Sedan (facelift 1997) | Vivaro Life M |
| Motor: | 1.0 EcoBoost (155 Hp) MHEV | 1.6i (88 Hp) Automatic | 2.0 Turbo D BlueInjection (120 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2022 Jahr | 1997 Jahr | 2019 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2002 Jahr | ||
| Coupe Typ: | Sedan | Minivan | |
| Türen: | 5 | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 | 2-9 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.8 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 6.0 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.8 l/100 km. | 6.8-7.8 l/100 km. | |
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP): | 6.4-6.8 l/100 km | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel |
| Kraftstoffverbrauch bei mittlerer Geschwindigkeit (WLTP): | 4.9-5.5 l/100 km | ||
| Luftwiderstand: | 0.32 | ||
| Kraftstoffverbrauch bei hoher Geschwindigkeit (WLTP): | 4.6-5.3 l/100 km | ||
| Tankinhalt: | 52 l | 60 l | 70 l |
| Kraftstoffverbrauch bei sehr hoher Geschwindigkeit (WLPT): | 5.5-6.4 l/100 km | ||
| adBlue-Tank: | 22.5 l | ||
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 5.2-5.9 l/100 km | ||
| Abgasnorm: | Euro 6d-ISC-FCM | Euro 6d-TEMP | |
| CO2-Emissionen: | 151 g/km | ||
| Motorleistung: | 155 PS | 88 PS | 120 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 5600 rpm | 3500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 209 km/h | 174 km/h | 171 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.1 SEC | 14.1 SEC | 14.6 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 119-134 g/km | ||
| Drehmoment: | 190 Nm @ 2100-5500 rpm. | 135 Nm @ 3000 rpm. | 340 Nm @ 2000 rpm. |
| Modell Motor: | M0DC | ||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | |
| Band des Motors: | 999 cm3 | 1587 cm3 | 1997 cm3 |
| Motoröl: | 4.52 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC, Ti-VCT | SOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | 9.6 | |
| Hub: | 82 mm. | 82 mm. | |
| Bohrung: | 71.9 mm. | 78.5 mm. | |
| Elektromotorleistung: | 16 | ||
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | 8 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | ||
| Länge: | 4672 mm. | 4267 mm. | 4956 mm. |
| Breite: | 1825 mm. | 1689 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1848 mm. | 1920 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1979 mm. | 2205 mm. | |
| Höhe: | 1487-1497 mm. | 1386 mm. | 1935 mm. |
| Radstand: | 2700 mm. | 2580 mm. | 3275 mm. |
| Spur vorne: | 1454 mm. | ||
| Spur hinten: | 1423 mm. | ||
| Bodenfreiheit: | 120 mm. | ||
| Frontüberhang: | 880 mm. | ||
| Hecküberhang: | 801 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 635 l | 463 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1653 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Wishbone | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Trailing | |
| Höchstgewicht: | 1970 kg. | 1595 kg. | 3100 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | ||
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | ||
| Leergewicht: | 1338 kg. | 1120 kg. | |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.0 m | 12.4 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1000 kg. | 1800 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 705 kg. | ||
| Zul. Stützlast: | 90 kg. | ||
| Reifengröße: | 250/60 R16; 215/50 R17 | 185/65 R14 T | 215/65 R16 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16; 7J x 17 | R14 | R16 |