Vergleich Ford Focus IV Wagon 1.0 EcoBoost (155 Hp) MHEV & Audi A4 Avant (B5, Typ 8D, facelift 1999) 1.9 TDI (90 Hp) & Mazda 3 IV Sedan 2.0 e-SkyActiv-G (150 Hp)
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| Marke: | Ford | Audi | Mazda |
| Model: | Focus | A4 | 3 |
| Generation: | Focus IV Wagon | A4 Avant (B5, Typ 8D, facelift 1999) | 3 IV Sedan |
| Motor: | 1.0 EcoBoost (155 Hp) MHEV | 1.9 TDI (90 Hp) | 2.0 e-SkyActiv-G (150 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2020 Jahr | 1999 Jahr | 2023 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2000 Jahr | ||
| Coupe Typ: | Combi | Sedan | |
| Antriebsstrangarchitektur: | MHEV (Mildhybrid-Elektrofahrzeuge, Hilfskraft-Hybrid, batteriegestütztes Hybridfahrzeug, BAHV) | ||
| Türen: | 5 | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 4.4 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.4 l/100 km. | ||
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP): | 6.3 l/100 km | 7.2 l/100 km | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel | Motorenbenzin |
| Kraftstoffverbrauch bei mittlerer Geschwindigkeit (WLTP): | 4.9 l/100 km | 5.2-5.3 l/100 km | |
| Luftwiderstand: | 0.284 | 0.31 | |
| Kraftstoffverbrauch bei hoher Geschwindigkeit (WLTP): | 4.4 l/100 km | 4.5-4.7 l/100 km | |
| Tankinhalt: | 52 l | 62 l | 51 l |
| Kraftstoffverbrauch bei sehr hoher Geschwindigkeit (WLPT): | 5.6 l/100 km | 5.4-5.6 l/100 km | |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 5.2 l/100 km | 5.3-5.5 l/100 km | |
| Abgasnorm: | Euro 6d-ISC-FCM | Euro 6d-ISC-FCM | |
| Motorleistung: | 155 PS | 90 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 4000 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 209 km/h | 180 km/h | 211 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.4 SEC | 13.6 SEC | 9.1 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 117 g/km | 121-125 g/km | |
| Drehmoment: | 190 Nm @ 1900-5500 rpm. | 210 Nm/1900 rpm. | 213 Nm @ 4000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | ||
| Band des Motors: | 999 cm3 | 1896 cm3 | 1998 cm3 |
| Motoröl: | 4 l | ||
| Kühlmittel: | 6.3 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Freisaugender Motor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | OHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 19.5 | 13 | |
| Hub: | 82 mm. | 95.5 mm. | 91.2 mm. |
| Bohrung: | 71.9 mm. | 79.5 mm. | 83.5 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 5 | |
| Länge: | 4668 mm. | 4479 mm. | 4660 mm. |
| Breite: | 1825 mm. | 1733 mm. | 1795 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1848 mm. | ||
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1979 mm. | 2028 mm. | |
| Höhe: | 1469 mm. | 1417 mm. | 1440 mm. |
| Radstand: | 2700 mm. | 2622 mm. | 2725 mm. |
| Spur vorne: | 1572 mm. | 1498 mm. | |
| Spur hinten: | 1566 mm. | 1479 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 115-134 mm. | 135 mm. | |
| Frontüberhang: | 909 mm. | ||
| Hecküberhang: | 1059 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 608 l | 390 l | 450 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1653 l | 1250 l | 1138 l |
| Vorderradaufhängung: | Wishbone | Independent Typ McPherson | |
| Hinterachse: | Independent Multi-Link | Mehrere Hebel und Stangen | Torsion |
| Höchstgewicht: | 1940 kg. | 1855 kg. | 1869 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1313 kg. | 1305 kg. | 1308-1359 kg. |
| ABS: | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1300 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11 m | 11.1 m | 11.4 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1000 kg. | 1300 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 690 kg. | 600 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 90 kg. | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 205/60 R 16 | 195/65 R15 | 205/60 R16; 215/45 R18 |
| Felgen Größe: | 6.5 J x 16 | 6J x 15 | 16; 18 |