Vergleich Ford Focus IV Wagon 1.0 EcoBoost (125 Hp) Automatic & Mercedes-Benz E-class T-mod. (S212 facelift 2013) E 200 (184 Hp) & Skoda Favorit (781) 1.3 135 (781) (58 Hp) & Mahindra XUV500 (facelift 2015) 2.0d (140 Hp)
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| Marke: | Ford | Mercedes-Benz | Skoda | Mahindra |
| Model: | Focus | E-class | Favorit | XUV500 |
| Generation: | Focus IV Wagon | E-class T-mod. (S212 facelift 2013) | Favorit (781) | XUV500 (facelift 2015) |
| Motor: | 1.0 EcoBoost (125 Hp) Automatic | E 200 (184 Hp) | 1.3 135 (781) (58 Hp) | 2.0d (140 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2018 Jahr | 2013 Jahr | 1991 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2016 Jahr | 1995 Jahr | 2017 Jahr | |
| Coupe Typ: | Combi | Combi | Hecktürmodell | SUV |
| Türen: | 5 | 5 | 5 | |
| Sitze: | 5 | 5 | 7 | |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.3-7.5 l/100 km. | 8.6-8.4 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 4.9-5.1 l/100 km. | 5.6-5.2 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.8-6.0 l/100 km. | 6.7-6.4 l/100 km. | 6.3 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.28 | |||
| Tankinhalt: | 52 l | 59 l | 70 l | |
| Abgasnorm: | Euro 6 d | EURO VI | ||
| CO2-Emissionen: | 130-135 g/km | 157-149 g/km | ||
| Motorleistung: | 125 PS | 184 PS | 58 PS | 140 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 5500 rpm | 3750 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 193 km/h | 226 km/h | 185 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.4 SEC | 8.5 SEC | 10 SEC | |
| Drehmoment: | 170 Nm @ 1400-4500 rpm. | 270 Nm/1200-4000 rpm. | 320 Nm @ 1600-2800 rpm. | |
| Modell Motor: | B7DA | |||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach | Front, quer | |
| Band des Motors: | 999 cm3 | 1991 cm3 | 1997 cm3 | |
| Motoröl: | 4.52 l | 4.5 l | ||
| Kühlmittel: | 6.48 l | 6 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung | ||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 4 | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 | |
| Verdichtung: | 10.5 | 9.8 | ||
| Hub: | 82 mm. | |||
| Bohrung: | 71.9 mm. | |||
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 | |||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 | ||
| Länge: | 4667-4672 mm. | 4905 mm. | 4585 mm. | |
| Breite: | 1825 mm. | 1854 mm. | 1890 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1848 mm. | |||
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1979 mm. | |||
| Höhe: | 1459-1469 mm. | 1474 mm. | 1785 mm. | |
| Radstand: | 2700 mm. | 2874 mm. | 2700 mm. | |
| Spur vorne: | 1572 mm. | 1598 mm. | ||
| Spur hinten: | 1566 mm. | 1604 mm. | ||
| Bodenfreiheit: | 115-134 mm. | 200 mm. | ||
| Frontüberhang: | 909 mm. | |||
| Hecküberhang: | 1059 mm. | |||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 608 l | 695 l | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 1653 l | 1950 l | 720 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Multi-Link | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | ||
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig | ||
| Höchstgewicht: | 1970 kg. | 2330 kg. | 2510 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1356 kg. | 1735 kg. | ||
| ABS: | yes | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.0 m | 11.28 m | 11.2 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1300 kg. | |||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 715 kg. | |||
| Zul. Stützlast: | 90 kg. | |||
| Reifengröße: | 195/65 R16; 205/60 R16; 215/50 R17; 235/40 R18 | 225/55 R 16 | 235/65 R17 | |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16; 7J x 17; 8J x 18 | R16 | R17 |