Vergleich Ford Focus IV Hatchback (facelift 2022) 1.5 EcoBlue (95 Hp) & Suzuki Baleno II 1.0 BOOSTERJET (111 Hp) Automatic
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| Marke: | Ford | Suzuki |
| Model: | Focus | Baleno |
| Generation: | Focus IV Hatchback (facelift 2022) | Baleno II |
| Motor: | 1.5 EcoBlue (95 Hp) | 1.0 BOOSTERJET (111 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2022 Jahr | 2015 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.9 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 47 l | 37 l |
| Abgasnorm: | Euro 6d-ISC-FCM | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 115 g/km | |
| Motorleistung: | 95 PS | 111 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 183 km/h | 190 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12 SEC | 11.0 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 106-126 g/km | |
| Drehmoment: | 300 Nm @ 1750-2000 rpm. | 160 Nm/1500-4000 rpm. |
| Modell Motor: | Z2DA | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1500 cm3 | 998 cm3 |
| Motoröl: | 6 l | |
| Kühlmittel: | 6.7 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.4 | 10 |
| Hub: | 84.8 mm. | 79.5 mm. |
| Bohrung: | 75 mm. | 73 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4382 mm. | 3995 mm. |
| Breite: | 1825 mm. | 1745 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1848 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1979 mm. | |
| Höhe: | 1471 mm. | 1470 mm. |
| Radstand: | 2700 mm. | 2520 mm. |
| Spur vorne: | 1530-1520 mm. | |
| Spur hinten: | 1530-1520 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 120 mm. | |
| Frontüberhang: | 913 mm. | |
| Hecküberhang: | 769 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 392 l | 355 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1354 l | 1085 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 1910 kg. | 1430 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1309 kg. | 1010 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11 m | 10.0 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1200 kg. | 1000 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 690 kg. | 400 kg. |
| Zul. Stützlast: | 90 kg. | 60 kg. |
| Reifengröße: | 205/60 R16 | 175/65 R15; 185/55 R16 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16 | 5J x 15; 6J x 16 |