Vergleich Ford Focus III Wagon (facelift 2014) ST 2.0 EcoBoost (250 Hp) & RAM 1500 Regular Cab I (facelift 2013) 5.7 Hemi V8 (395 Hp) 4x4 Automatic
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| Marke: | Ford | RAM |
| Model: | Focus | 1500 |
| Generation: | Focus III Wagon (facelift 2014) | 1500 Regular Cab I (facelift 2013) |
| Motor: | ST 2.0 EcoBoost (250 Hp) | 5.7 Hemi V8 (395 Hp) 4x4 Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2013 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | |
| Coupe Typ: | Combi | Pick-up |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 2-3 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.8 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.36 | |
| Tankinhalt: | 62 l | 98 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 169 g/km | |
| Motorleistung: | 250 PS | 395 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 5600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 248 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.7 SEC | |
| Drehmoment: | 360 Nm/2000-4500 rpm. | 548 Nm @ 3950 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 2000 cm3 | 5654 cm3 |
| Motoröl: | 6.6 l | |
| Kühlmittel: | 13.3 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Maximale Motordrehzahl: | 5800 rpm | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | OHV |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 9.3 | 10.5 |
| Hub: | 83.1 mm. | 90.9 mm. |
| Bohrung: | 87.5 mm. | 99.5 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4563 mm. | 5309 mm. |
| Breite: | 1823 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2017 mm. | |
| Höhe: | 1486 mm. | 1910 mm. |
| Radstand: | 2648 mm. | 3063 mm. |
| Spur vorne: | 1550 mm. | 1732 mm. |
| Spur hinten: | 1534 mm. | 1715 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 17.7 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 25.6 ° | |
| Rampenwinkel: | 22.9 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 476 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1502 l | 1628 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Double Wishbone | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2025 kg. | 2880 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1461 kg. | 2236 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.4 m | 12.1 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 4105 kg. | |
| Reifengröße: | 235/40 R18; 235/35 R19 | 265/70 R17 |
| Felgen Größe: | 8.5J x 18; 8.0J x 19 | 7.0J x 17 |