Vergleich Ford Focus III Wagon (facelift 2014) 1.5 TDCi (95 Hp) S&S & Toyota Hilux Single Cab VIII (facelift 2017) 2.8d (177 Hp) 4x4
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| Marke: | Ford | Toyota |
| Model: | Focus | Hilux |
| Generation: | Focus III Wagon (facelift 2014) | Hilux Single Cab VIII (facelift 2017) |
| Motor: | 1.5 TDCi (95 Hp) S&S | 2.8d (177 Hp) 4x4 |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2017 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | 2020 Jahr |
| Coupe Typ: | Combi | Pick-up |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 2 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 3.8 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 53 l | 80 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 98 g/km | |
| Motorleistung: | 95 PS | 177 PS |
| Maximale Leistung in: | 3600 rpm | 3400 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 180 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.2 SEC | |
| Drehmoment: | 270 Nm @ 1500-2000 rpm. | 420 Nm @ 1400-2600 rpm. |
| Modell Motor: | XXDA, XXDC | 1GD-FTV |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1499 cm3 | 2755 cm3 |
| Motoröl: | 3.85 l | 7.5 l |
| Kühlmittel: | 7.3 l | 9.1 l |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | SOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 16 | 15.6 |
| Hub: | 88.3 mm. | 103.6 mm. |
| Bohrung: | 73.5 mm. | 92 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 |
| Länge: | 4556 mm. | |
| Breite: | 1823 mm. | |
| Höhe: | 1505 mm. | 1795 mm. |
| Radstand: | 2648 mm. | 3085 mm. |
| Spur vorne: | 1544 mm. | 1495 mm. |
| Spur hinten: | 1559 mm. | 1510 mm. |
| Frontüberhang: | 1000 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 476 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1502 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Double Wishbone |
| Höchstgewicht: | 1900 kg. | 3000 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1537 kg. | 1795 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 3500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 205/55 R16; 215/50 R17 | 225/70 R17 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16; 7.0J x 17 | 6J x 17 |