Vergleich Ford Focus III Wagon (facelift 2014) 1.5 EcoBoost (150 Hp) & Hummer H1 I 6.5 TD V8 (197 Hp) 4x4 Automatic
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| Marke: | Ford | Hummer |
| Model: | Focus | H1 |
| Generation: | Focus III Wagon (facelift 2014) | H1 I |
| Motor: | 1.5 EcoBoost (150 Hp) | 6.5 TD V8 (197 Hp) 4x4 Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 1995 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | 2003 Jahr |
| Coupe Typ: | Combi | Geländewagen |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.9 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.7 | |
| Tankinhalt: | 55 l | 95+64 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 137 g/km | |
| Motorleistung: | 150 PS | 197 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 3400 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 210 km/h | 134 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.1 SEC | |
| Drehmoment: | 240 Nm @ 1600-4000 rpm. | 583 Nm @ 1800 rpm. |
| Modell Motor: | M8DA, M8DB | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1499 cm3 | 6466 cm3 |
| Motoröl: | 4.05 l | |
| Kühlmittel: | 6.2 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel - Standard Diesel (SDI) |
| Maximale Motordrehzahl: | 3650 rpm | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 10 | 20.2 |
| Hub: | 76.4 mm. | 97 mm. |
| Bohrung: | 79 mm. | 103 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4556 mm. | 4686 mm. |
| Breite: | 1823 mm. | 2197 mm. |
| Höhe: | 1505 mm. | 1905 mm. |
| Radstand: | 2648 mm. | 3302 mm. |
| Spur vorne: | 1544 mm. | 1819 mm. |
| Spur hinten: | 1559 mm. | 1819 mm. |
| Bodenfreiheit: | 406 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 72 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 37.5 ° | |
| Rampenwinkel: | 29 ° | |
| Wattiefe: | 762 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 476 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1502 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 1900 kg. | 4899 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1524 kg. | 3468 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11 m | 16.2 m |
| Reifengröße: | 205/55 R16; 215/50 R17 | |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16; 7.0J x 17 |