Vergleich Ford Focus III Wagon 2.0 TDCi (163 Hp) Automatic & Suzuki Kizashi 2.4 (178 Hp) 4x4 CVT & Toyota 4runner III 3.0 TD (125 Hp) 4x4 Automatic & Ford Fusion I 1.6 Duratec (100 Hp) Automatic
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| Marke: | Ford | Suzuki | Toyota | Ford |
| Model: | Focus | Kizashi | 4runner | Fusion |
| Generation: | Focus III Wagon | Kizashi | 4runner III | Fusion I |
| Motor: | 2.0 TDCi (163 Hp) Automatic | 2.4 (178 Hp) 4x4 CVT | 3.0 TD (125 Hp) 4x4 Automatic | 1.6 Duratec (100 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2010 Jahr | 2009 Jahr | 1995 Jahr | 2002 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2014 Jahr | 1999 Jahr | 2005 Jahr | |
| Coupe Typ: | Combi | Sedan | SUV | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 4 | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.8 l/100 km. | 11.3 l/100 km. | 15 l/100 km. | 10.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.4 l/100 km. | 6.6 l/100 km. | 10 l/100 km. | 6.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.3 l/100 km. | 8.3 l/100 km. | 7.6 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 60 l | 63 l | 70 l | 45 l |
| Abgasnorm: | EURO V | EURO V | Euro 4 | |
| CO2-Emissionen: | 139 g/km | 191 g/km | ||
| Motorleistung: | 163 PS | 178 PS | 125 PS | 100 PS |
| Maximale Leistung in: | 3750 rpm | 6500 rpm | 3600 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 215 km/h | 205 km/h | 150 km/h | 176 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.1 SEC | 8.8 SEC | 14.7 SEC | 13.1 SEC |
| Drehmoment: | 340 Nm/2000-3250 rpm. | 230 Nm/4000 rpm. | 295 Nm @ 2000 rpm. | 143 Nm @ 4000 rpm. |
| Modell Motor: | 1KZ-TE | |||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 1997 cm3 | 2393 cm3 | 2982 cm3 | 1596 cm3 |
| Motoröl: | 7 l | |||
| Kühlmittel: | 10 l | |||
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung | Diesel - Standard Diesel (SDI) | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC - VVT-i | OHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 16 | 10 | 21.2 | 11 |
| Hub: | 88 mm. | 90 mm. | 103 mm. | 81.4 mm. |
| Bohrung: | 85 mm. | 92 mm. | 96 mm. | 79 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | CVT | 4 | 4 |
| Länge: | 4556 mm. | 4650 mm. | 4539 mm. | 4020 mm. |
| Breite: | 1823 mm. | 1820 mm. | 1689 mm. | 1708 mm. |
| Höhe: | 1505 mm. | 1470 mm. | 1689-1745 mm. | 1503 mm. |
| Radstand: | 2648 mm. | 2700 mm. | 2675 mm. | 2488 mm. |
| Spur vorne: | 1544/1559 mm. | 1565 mm. | 1506 mm. | 1472 mm. |
| Spur hinten: | 1534/1549 mm. | 1575 mm. | 1496-1509 mm. | 1435 mm. |
| Bodenfreiheit: | 135 mm. | 216-241 mm. | ||
| Vorderer Böschungswinkel: | 32 ° | |||
| Hinterer Böschungswinkel: | 26 ° | |||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 490 l | 1263 l | 337 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1516 l | 461 l | 2257 l | 1175 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone | Die abgeschrieben Rack | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig | Schraubenfeder | |
| Höchstgewicht: | 2050 kg. | 2030 kg. | 2430 kg. | 1605 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse | Trommelbremse | |
| Leergewicht: | 1471 kg. | 1605 kg. | 1730 kg. | 1080 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Servolenkung | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11 m | 11 m | 11.4 m | |
| Reifengröße: | 205/55 R16; 205/55 R16; 215/55 R16; 215/50 R17; 235/40 R18 | 235/45 R18 94W | 225/75 R15; 265/70 R16 | 195/60 R15 |
| Felgen Größe: | 6.5 x 16; 7.0 x 16; 7.0 x 17; 8.0 x 18 | 8J x 18 | 7J x 15; 7J x 16 |