Vergleich Ford Focus III Wagon 2.0 TDCi (140 Hp) Automatic & Skoda Karoq Scout 2.0 TDI (150 Hp) 4x4
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| Marke: | Ford | Skoda |
| Model: | Focus | Karoq |
| Generation: | Focus III Wagon | Karoq Scout |
| Motor: | 2.0 TDCi (140 Hp) Automatic | 2.0 TDI (150 Hp) 4x4 |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2010 Jahr | 2018 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2014 Jahr | 2019 Jahr |
| Coupe Typ: | Combi | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.8 l/100 km. | 6.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.4 l/100 km. | 4.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.3 l/100 km. | 5.1 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 60 l | 55 l |
| Abgasnorm: | EURO V | Euro 6 |
| CO2-Emissionen: | 139 g/km | 134 g/km |
| Motorleistung: | 140 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 3750 rpm | 3500-4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 205 km/h | 196 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.7 SEC | 8.9 SEC |
| Drehmoment: | 320 Nm/1750-2750 rpm. | 340 Nm @ 1750-3000 rpm. |
| Modell Motor: | DFFA | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1997 cm3 | 1968 cm3 |
| Motoröl: | 4.7 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 16 | |
| Hub: | 88 mm. | |
| Bohrung: | 85 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4556 mm. | 4399 mm. |
| Breite: | 1823 mm. | 1841 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2025 mm. | |
| Höhe: | 1505 mm. | 1607 mm. |
| Radstand: | 2648 mm. | 2630 mm. |
| Spur vorne: | 1544/1559 mm. | 1576 mm. |
| Spur hinten: | 1534/1549 mm. | 1541-1547 mm. |
| Bodenfreiheit: | 176 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 18 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 19 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 490 l | 588 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1516 l | 1605 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 2050 kg. | 2140 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1471 kg. | 1561 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2100 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 84 kg. | |
| Reifengröße: | 205/55 R16; 205/55 R16; 215/55 R16; 215/50 R17; 235/40 R18 | |
| Felgen Größe: | 6.5 x 16; 7.0 x 16; 7.0 x 17; 8.0 x 18 |