Vergleich Ford Focus III Sedan (facelift 2014) 1.6 Ti-VCT (85 Hp) & Ford Focus IV Sedan 2.0 Ti-VCT GDI (160 Hp) & Honda Civic X Hatchback 1.5 VTEC (182 Hp) CVT Turbo
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| Marke: | Ford | Ford | Honda |
| Model: | Focus | Focus | Civic |
| Generation: | Focus III Sedan (facelift 2014) | Focus IV Sedan | Civic X Hatchback |
| Motor: | 1.6 Ti-VCT (85 Hp) | 2.0 Ti-VCT GDI (160 Hp) | 1.5 VTEC (182 Hp) CVT Turbo |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2018 Jahr | 2017 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2019 Jahr | ||
| Coupe Typ: | Sedan | Sedan | Hecktürmodell |
| Türen: | 4 | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.4 l/100 km. | 9 l/100 km. | 7.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.7 l/100 km. | 6.5 l/100 km. | 5.0 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.0 l/100 km. | 7.8 l/100 km. | 6.1 l/100 km. |
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP): | 9.9-10.0 l/100 km | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Kraftstoffverbrauch bei mittlerer Geschwindigkeit (WLTP): | 6.3-6.4 l/100 km | ||
| Kraftstoffverbrauch bei hoher Geschwindigkeit (WLTP): | 5.5-5.6 l/100 km | ||
| Tankinhalt: | 55 l | 47 l | 46 l |
| Kraftstoffverbrauch bei sehr hoher Geschwindigkeit (WLPT): | 6.5-6.6 l/100 km | ||
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 6.5-6.7 l/100 km | ||
| Abgasnorm: | EURO V | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 139 g/km | 139 g/km | |
| Motorleistung: | 85 PS | 160 PS | 182 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 6500 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 170 km/h | 200 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 15.0 SEC | 8.2 SEC | |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 137 g/km | ||
| Drehmoment: | 141 Nm/2500 rpm. | 198 Nm @ 4500 rpm. | 220 Nm @ 1700-5500 rpm. |
| Modell Motor: | L15B | ||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1596 cm3 | 1498 cm3 | |
| Motoröl: | 3.5 l | ||
| Kühlmittel: | 5 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 11 | 10.6 | |
| Hub: | 81.4 mm. | 89.5 mm. | |
| Bohrung: | 79 mm. | 73 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | CVT | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 | |
| Länge: | 4534 mm. | 4539 mm. | 4518 mm. |
| Breite: | 1823 mm. | 1799 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1882 mm. | ||
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2076 mm. | ||
| Höhe: | 1484 mm. | 1468 mm. | 1434 mm. |
| Radstand: | 2648 mm. | 2649 mm. | 2697 mm. |
| Spur vorne: | 1544 mm. | 1554 mm. | 1537 mm. |
| Spur hinten: | 1559 mm. | 1534 mm. | 1565 mm. |
| Bodenfreiheit: | 129 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 372 l | 374 l | 420 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1209 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 1825 kg. | 1790 kg. | |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1284 kg. | 1331 kg. | 1232 kg. |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 45 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11 m | 11.8 m | |
| Reifengröße: | 205/55 R16; 215/50 R17 | 205/60 R16 92H; 215/50 R17 91H; 235/40 ZR18 91W | 235/45 R17 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16; 7.0J x 17 | 6.5J x 16; 7J x 17; 8J x 18 | 7J x 17 |