Vergleich Ford Focus III Sedan (facelift 2014) 1.6 Ti-VCT (105 Hp) & Volkswagen Jetta V 1.4 TSI (122 Hp)
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | Ford | Volkswagen |
| Model: | Focus | Jetta |
| Generation: | Focus III Sedan (facelift 2014) | Jetta V |
| Motor: | 1.6 Ti-VCT (105 Hp) | 1.4 TSI (122 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2007 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2010 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | Sedan |
| Türen: | 4 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.0 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 55 l | 55 l |
| Abgasnorm: | EURO V | Euro 4 |
| CO2-Emissionen: | 139 g/km | |
| Motorleistung: | 105 PS | 122 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 5000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 170 km/h | 199 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.4 SEC | 9.8 SEC |
| Drehmoment: | 150 Nm/4000-4500 rpm. | 200 Nm @ 1500-4000 rpm. |
| Modell Motor: | CAXA | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1596 cm3 | 1390 cm3 |
| Motoröl: | 3.6 l | |
| Kühlmittel: | 5.6 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 11 | 10 |
| Hub: | 81.4 mm. | 75.6 mm. |
| Bohrung: | 79 mm. | 76.5 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 |
| Länge: | 4534 mm. | 4554 mm. |
| Breite: | 1823 mm. | 1781 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2010 mm. | |
| Höhe: | 1484 mm. | 1459 mm. |
| Radstand: | 2648 mm. | 2578 mm. |
| Spur vorne: | 1544 mm. | 1534 mm. |
| Spur hinten: | 1559 mm. | 1512 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 14.6 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 12.4 ° | |
| Rampenwinkel: | 9.9 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 372 l | 527 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 1825 kg. | 1910 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1284 kg. | 1300 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1600 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11 m | 10.9 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1300 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 680 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 205/55 R16; 215/50 R17 | 205/55 R16 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16; 7.0J x 17 | 6.5J x 16 |