Vergleich Ford Focus III Sedan (facelift 2014) 1.6 TDCi (115 Hp) S&S & Peugeot 308 I (Phase II, 2011) 1.6 GTi THP (200 Hp)
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| Marke: | Ford | Peugeot |
| Model: | Focus | 308 |
| Generation: | Focus III Sedan (facelift 2014) | 308 I (Phase II, 2011) |
| Motor: | 1.6 TDCi (115 Hp) S&S | 1.6 GTi THP (200 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2011 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2013 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | Hecktürmodell |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.2 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.28 | |
| Tankinhalt: | 53 l | 60 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 109 g/km | |
| Motorleistung: | 115 PS | 200 PS |
| Maximale Leistung in: | 3600 rpm | 5800 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 180 km/h | 237 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.9 SEC | 7.7 SEC |
| Drehmoment: | 270 Nm/1750-2500 rpm. | 275 Nm @ 1700 rpm. |
| Modell Motor: | EP6CDTX | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1560 cm3 | 1598 cm3 |
| Motoröl: | 4.25 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 16 | 10.5 |
| Hub: | 88.3 mm. | 85.8 mm. |
| Bohrung: | 75 mm. | 77 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4534 mm. | 4276 mm. |
| Breite: | 1823 mm. | 1815 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2038 mm. | |
| Höhe: | 1484 mm. | 1498 mm. |
| Radstand: | 2648 mm. | 2608 mm. |
| Spur vorne: | 1544 mm. | 1526 mm. |
| Spur hinten: | 1559 mm. | 1521 mm. |
| Frontüberhang: | 926 mm. | |
| Hecküberhang: | 742 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 372 l | 348 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1201 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | McPherson |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Elastic Strahl |
| Höchstgewicht: | 1900 kg. | 1850 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1343 kg. | 1399 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11 m | 10.7 m |
| Reifengröße: | 205/55 R16; 215/50 R17 | 225/40 R18 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16; 7.0J x 17 | 8J x 18 |