Vergleich Ford Focus III Sedan (facelift 2014) 1.5 TDCi (120 Hp) S&S & Toyota Camry VII (XV50) 2.0 (148 Hp) Automatic
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| Marke: | Ford | Toyota |
| Model: | Focus | Camry |
| Generation: | Focus III Sedan (facelift 2014) | Camry VII (XV50) |
| Motor: | 1.5 TDCi (120 Hp) S&S | 2.0 (148 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2011 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2014 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | Sedan |
| Türen: | 4 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 3.8 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 53 l | 70 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 98 g/km | |
| Motorleistung: | 120 PS | 148 PS |
| Maximale Leistung in: | 3600 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 191 km/h | 190 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.6 SEC | 12.5 SEC |
| Drehmoment: | 270 Nm/1750-2500 rpm. | 190 Nm @ 4000 rpm. |
| Modell Motor: | 1AZ-FE | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1499 cm3 | 1998 cm3 |
| Motoröl: | 4.4 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | SOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 16 | 9.8 |
| Hub: | 88.3 mm. | 86 mm. |
| Bohrung: | 73.5 mm. | 86 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4534 mm. | 4825 mm. |
| Breite: | 1823 mm. | 1825 mm. |
| Höhe: | 1484 mm. | 1480 mm. |
| Radstand: | 2648 mm. | 2775 mm. |
| Spur vorne: | 1544 mm. | 1575 mm. |
| Spur hinten: | 1559 mm. | 1565 mm. |
| Bodenfreiheit: | 160 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 372 l | 506 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 1900 kg. | 2100 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1350 kg. | 1505 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11 m | |
| Reifengröße: | 205/55 R16; 215/50 R17 | 215/60 R16 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16; 7.0J x 17 | R16 |