Vergleich Ford Focus III Sedan (facelift 2014) 1.5 EcoBoost (182 Hp) S&S & Honda Insight II (facelift 2012) 1.5 (122 Hp) Hybrid CVT
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| Marke: | Ford | Honda |
| Model: | Focus | Insight |
| Generation: | Focus III Sedan (facelift 2014) | Insight II (facelift 2012) |
| Motor: | 1.5 EcoBoost (182 Hp) S&S | 1.5 (122 Hp) Hybrid CVT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2012 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2014 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | Hecktürmodell |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.6 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.32 | |
| Tankinhalt: | 55 l | 40 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 128 g/km | |
| Motorleistung: | 182 PS | 112 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 222 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.7 SEC | |
| Drehmoment: | 240 Nm/1600-5000 rpm. | 142 Nm @ 4800 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1499 cm3 | 1497 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | SOHC, i-VTEC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 10 | 10.4 |
| Hub: | 76.4 mm. | 89.4 mm. |
| Bohrung: | 79 mm. | 73 mm. |
| Elektromotorleistung: | 13 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 78 @ 1000 rpm. Nm | |
| Akkukapazität: | 0.58 kWh | |
| Verbrennungsmotor Drehmoment: | 142 Nm/4800 rpm. | |
| Verbrennungsmotorleistung: | 112 PS | |
| Systemleistung: | 122 Hp @ 6 PS/ rpm | |
| Systemdrehmoment: | 188 Nm @ 1 Nm/ rpm | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | CVT | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4534 mm. | 4395 mm. |
| Breite: | 1823 mm. | 1695 mm. |
| Höhe: | 1484 mm. | 1435 mm. |
| Radstand: | 2648 mm. | 2550 mm. |
| Spur vorne: | 1544 mm. | 1480 mm. |
| Spur hinten: | 1559 mm. | 1470 mm. |
| Bodenfreiheit: | 145 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 372 l | 408 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1017 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Torsion |
| Höchstgewicht: | 1900 kg. | |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1358 kg. | 1200 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11 m | |
| Reifengröße: | 205/55 R16; 215/50 R17 | 185/60 R15 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16; 7.0J x 17 | R15 |