Vergleich Ford Focus III Sedan (facelift 2014) 1.0 EcoBoost (100 Hp) & Citroen DS5 2.0 Hybrid4 (200 Hp) Airdream
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| Marke: | Ford | Citroen |
| Model: | Focus | DS5 |
| Generation: | Focus III Sedan (facelift 2014) | DS5 |
| Motor: | 1.0 EcoBoost (100 Hp) | 2.0 Hybrid4 (200 Hp) Airdream |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2012 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | Hecktürmodell |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.5 l/100 km. | 3.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.2 l/100 km. | 3.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.0 l/100 km. | 3.4 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 55 l | 60 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 115 g/km | 85 g/km |
| Motorleistung: | 100 PS | 163 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 3850 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 185 km/h | 211 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.6 SEC | 8.6 SEC |
| Drehmoment: | 170 Nm/1400-4000 rpm. | 300 Nm @ 1750 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 998 cm3 | 1997 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 10 | |
| Hub: | 82 mm. | 88 mm. |
| Bohrung: | 71.9 mm. | 85 mm. |
| Elektromotorleistung: | 37 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 200 Nm | |
| Verbrennungsmotor Drehmoment: | 300 Nm/1750 rpm. | |
| Verbrennungsmotorleistung: | 163 PS | |
| Systemleistung: | 200 Hp PS/ rpm | |
| Systemdrehmoment: | 450 Nm Nm/ rpm | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4534 mm. | 4530 mm. |
| Breite: | 1823 mm. | 1871 mm. |
| Höhe: | 1484 mm. | 1539 mm. |
| Radstand: | 2648 mm. | 2727 mm. |
| Spur vorne: | 1544 mm. | 1575-1582 mm. |
| Spur hinten: | 1559 mm. | 1599-1609 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 372 l | 325 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1145 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Independent, Frühling |
| Höchstgewicht: | 1900 kg. | 2265 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1303 kg. | 1735 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11 m | 11.2 m |
| Reifengröße: | 205/55 R16; 215/50 R17 | |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16; 7.0J x 17 |