Vergleich Ford Focus III Sedan (facelift 2014) 1.0 EcoBoost (100 Hp) & Citroen C5 I (Phase I, 2000) 2.0i 16V (136 Hp) Automatic
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| Marke: | Ford | Citroen |
| Model: | Focus | C5 |
| Generation: | Focus III Sedan (facelift 2014) | C5 I (Phase I, 2000) |
| Motor: | 1.0 EcoBoost (100 Hp) | 2.0i 16V (136 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2000 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2004 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | Sedan |
| Türen: | 4 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.5 l/100 km. | 12.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.2 l/100 km. | 6.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.0 l/100 km. | 8.6 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 55 l | 66 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | EURO III |
| CO2-Emissionen: | 115 g/km | 206 g/km |
| Motorleistung: | 100 PS | 136 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 185 km/h | 201 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.6 SEC | 12.3 SEC |
| Drehmoment: | 170 Nm/1400-4000 rpm. | 190 Nm/4100 rpm. |
| Modell Motor: | RFN | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 998 cm3 | 1997 cm3 |
| Motoröl: | 4.25 l | |
| Kühlmittel: | 8.8 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | 10.8 |
| Hub: | 82 mm. | 88 mm. |
| Bohrung: | 71.9 mm. | 85 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4534 mm. | 4618 mm. |
| Breite: | 1823 mm. | 1770 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2100 mm. | |
| Höhe: | 1484 mm. | 1476 mm. |
| Radstand: | 2648 mm. | 2750 mm. |
| Spur vorne: | 1544 mm. | 1544 mm. |
| Spur hinten: | 1559 mm. | 1509 mm. |
| Frontüberhang: | 971 mm. | |
| Hecküberhang: | 897 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 372 l | 456 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1310 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 1900 kg. | 1845 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1303 kg. | 1325 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1600 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11 m | 11.39 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 700 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 205/55 R16; 215/50 R17 | 195/65 R15 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16; 7.0J x 17 | 6J x 15 |