Vergleich Ford Focus III Hatchback (facelift 2014) 2.0 TDCi (150 Hp) PowerShift & BMW X5 (G05) 30d (265 Hp) xDrive Steptronic
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| Marke: | Ford | BMW |
| Model: | Focus | X5 |
| Generation: | Focus III Hatchback (facelift 2014) | X5 (G05) |
| Motor: | 2.0 TDCi (150 Hp) PowerShift | 30d (265 Hp) xDrive Steptronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2018 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | 2020 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.1 l/100 km. | 6.8-7.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.0 l/100 km. | 5.6-6.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.8 l/100 km. | 6.0-6.8 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.31 | |
| Tankinhalt: | 60 l | 80 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | Euro 6d-TEMP |
| CO2-Emissionen: | 124 g/km | 158-179 g/km |
| Motorleistung: | 150 PS | 265 PS |
| Maximale Leistung in: | 3750 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 210 km/h | 230 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.7 SEC | 6.5 SEC |
| Drehmoment: | 370 Nm @ 2000-3250 rpm. | 620 Nm @ 2000-2500 rpm. |
| Modell Motor: | T7DB | B57D30A |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1997 cm3 | 2993 cm3 |
| Motoröl: | 6.1 l | 6.5 l |
| Kühlmittel: | 8 l | 10-10.4 l |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Twin-power turbo |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16 | 16.5 |
| Hub: | 88 mm. | 90 mm. |
| Bohrung: | 85 mm. | 84 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 PowerShift | 8 Steptronic |
| Länge: | 4358 mm. | 4922 mm. |
| Breite: | 1823 mm. | 2004 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2218 mm. | |
| Höhe: | 1484 mm. | 1745 mm. |
| Radstand: | 2648 mm. | 2975 mm. |
| Spur vorne: | 1544 mm. | 1666 mm. |
| Spur hinten: | 1559 mm. | 1685 mm. |
| Bodenfreiheit: | 214 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 25.2 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 22.3 ° | |
| Rampenwinkel: | 20.2 ° | |
| Frontüberhang: | 874 mm. | |
| Hecküberhang: | 1073 mm. | |
| Wattiefe: | 500 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 277 l | 645 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1062 l | 1860 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Double Wishbone |
| Höchstgewicht: | 2050 kg. | 2860 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1455 kg. | 2110 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11 m | 12.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2700 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 140 kg. | |
| Reifengröße: | 205/55 R16; 215/50 R17 | 255/55 R18 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16; 7.0J x 17 | 8.5J x 18 |