Vergleich Ford Focus III Hatchback (facelift 2014) 2.0 TDCi (150 Hp) PowerShift S&S & Nissan Pulsar (N14) 2.0 i 16V GTI-R (3 dr) (230 Hp)
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| Marke: | Ford | Nissan |
| Model: | Focus | Pulsar |
| Generation: | Focus III Hatchback (facelift 2014) | Pulsar (N14) |
| Motor: | 2.0 TDCi (150 Hp) PowerShift S&S | 2.0 i 16V GTI-R (3 dr) (230 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 1990 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | 1995 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 3 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.4 l/100 km. | 8.5 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 53 l | 50 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 115 g/km | |
| Motorleistung: | 150 PS | 230 PS |
| Maximale Leistung in: | 3750 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 210 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.7 SEC | |
| Drehmoment: | 370 Nm @ 2000-3250 rpm. | 275 Nm/3600 rpm. |
| Modell Motor: | T7DB | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1997 cm3 | 1998 cm3 |
| Motoröl: | 6.1 l | |
| Kühlmittel: | 8 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | - |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16 | 8.5 |
| Hub: | 88 mm. | 86 mm. |
| Bohrung: | 85 mm. | 86 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 PowerShift | - |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4358 mm. | 3975 mm. |
| Breite: | 1823 mm. | 1690 mm. |
| Höhe: | 1484 mm. | 1400 mm. |
| Radstand: | 2648 mm. | 2430 mm. |
| Spur vorne: | 1544 mm. | 1440 mm. |
| Spur hinten: | 1559 mm. | 1415 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 277 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1062 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Die abgeschrieben Rack |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Schraubenfeder |
| Höchstgewicht: | 2050 kg. | 1505 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1455 kg. | 1230 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11 m | |
| Reifengröße: | 205/55 R16; 215/50 R17 | 195/55 R14 V |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16; 7.0J x 17 |