Vergleich Ford Focus III Hatchback (facelift 2014) 2.0 TDCi (150 Hp) PowerShift S&S & Ford Tourneo Custom (facelift 2018) L2 2.0 TDCi (170 Hp) Automatic & Ford F-Series F-250 VIII Regular Cab HD 6.9 V8 IDI (170 Hp) 4x4 & Ford Focus III Sedan (facelift 2014) 1.6 TDCi (95 Hp)
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| Marke: | Ford | Ford | Ford | Ford |
| Model: | Focus | Tourneo Custom | F-Series F-250 | Focus |
| Generation: | Focus III Hatchback (facelift 2014) | Tourneo Custom (facelift 2018) L2 | F-Series F-250 VIII Regular Cab HD | Focus III Sedan (facelift 2014) |
| Motor: | 2.0 TDCi (150 Hp) PowerShift S&S | 2.0 TDCi (170 Hp) Automatic | 6.9 V8 IDI (170 Hp) 4x4 | 1.6 TDCi (95 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2018 Jahr | 1986 Jahr | 2014 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | 1987 Jahr | ||
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Minivan | Pick-up | Sedan |
| Türen: | 5 | 5 | 2 | 4 |
| Sitze: | 5 | 8-9 | 3 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.2 l/100 km. | 7.7 l/100 km. | 5.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.0 l/100 km. | 6.5 l/100 km. | 3.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.4 l/100 km. | 7.1 l/100 km. | 4.5 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 53 l | 70 l | 72 l | 53 l |
| adBlue-Tank: | 21 l | |||
| Abgasnorm: | Euro 6 | Euro 6b | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 115 g/km | 183 g/km | 117 g/km | |
| Motorleistung: | 150 PS | 170 PS | 170 PS | 95 PS |
| Maximale Leistung in: | 3750 rpm | 3500 rpm | 3800 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 210 km/h | 170 km/h | 180 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.7 SEC | 12.6 SEC | ||
| Drehmoment: | 370 Nm @ 2000-3250 rpm. | 405 Nm @ 1750-2500 rpm. | 427 Nm | 215 Nm/1750 rpm. |
| Modell Motor: | T7DB | |||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 1997 cm3 | 1995 cm3 | 6883 cm3 | 1560 cm3 |
| Motoröl: | 6.1 l | |||
| Kühlmittel: | 8 l | |||
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail | Diesel - Standard Diesel (SDI) | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 2 | |
| Verdichtung: | 16 | 16 | ||
| Hub: | 88 mm. | 88.3 mm. | ||
| Bohrung: | 85 mm. | 75 mm. | ||
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 PowerShift | 6 | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 4 | 6 | ||
| Länge: | 4358 mm. | 5340 mm. | 5339 mm. | 4534 mm. |
| Breite: | 1823 mm. | 2032 mm. | 1778 mm. | 1823 mm. |
| Höhe: | 1484 mm. | 1977 mm. | 1948 mm. | 1484 mm. |
| Radstand: | 2648 mm. | 3300 mm. | 3378 mm. | 2648 mm. |
| Spur vorne: | 1544 mm. | 1544 mm. | ||
| Spur hinten: | 1559 mm. | 1559 mm. | ||
| Wattiefe: | 922 mm. | |||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 277 l | 1900 l | 372 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1062 l | |||
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Blattfedern | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Blattfedern | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 2050 kg. | 3240 kg. | 3901 kg. | 1900 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Trommelbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1455 kg. | 2455 kg. | 1339 kg. | |
| ABS: | yes | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | ||
| Servolenkung: | Elektrischer | |||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11 m | 12.8 m | 11 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1000 kg. | |||
| Reifengröße: | 205/55 R16; 215/50 R17 | 215/65 R16 | 235/85 R16 | 205/55 R16; 215/50 R17 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16; 7.0J x 17 | R16 | R16 | 6.5J x 16; 7.0J x 17 |