Vergleich Ford Focus III Hatchback (facelift 2014) 1.6 Ti-VCT (125 Hp) & Porsche 911 (992) Carrera 4S 3.0 (450 Hp) PDK
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| Marke: | Ford | Porsche |
| Model: | Focus | 911 |
| Generation: | Focus III Hatchback (facelift 2014) | 911 (992) |
| Motor: | 1.6 Ti-VCT (125 Hp) | Carrera 4S 3.0 (450 Hp) PDK |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2018 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Coupe |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 2+2 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.3 l/100 km. | 11.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.6 l/100 km. | 7.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.9 l/100 km. | 9.0 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.29 | |
| Tankinhalt: | 55 l | 67 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 6d - TEMP |
| CO2-Emissionen: | 136 g/km | 206 g/km |
| Motorleistung: | 125 PS | 450 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 6500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 192 km/h | 306 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.9 SEC | 3.6 SEC |
| Beschleunigung 0 - 200 km/h: | 12.7 SEC | |
| Drehmoment: | 159 Nm @ 4000 rpm. | 530 Nm @ 2300-5000 rpm. |
| Modell Motor: | PNDD | |
| Position des Motors: | Front, quer | hinten, längs |
| Band des Motors: | 1596 cm3 | 2981 cm3 |
| Motoröl: | 4.05 l | |
| Kühlmittel: | 5.7 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Maximale Motordrehzahl: | 7500 rpm | |
| Motoraufladung: | BiTurbo | |
| Position der Zylinder: | Inline | Boxer |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 11 | 10.2 |
| Hub: | 81.4 mm. | 76.4 mm. |
| Bohrung: | 79 mm. | 91 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 PDK | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4358 mm. | 4519 mm. |
| Breite: | 1823 mm. | 1852 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2024 mm. | |
| Höhe: | 1484 mm. | 1300 mm. |
| Radstand: | 2648 mm. | 2450 mm. |
| Spur vorne: | 1544 mm. | 1589 mm. |
| Spur hinten: | 1559 mm. | 1557 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 277 l | 132 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1062 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1825 kg. | 2010 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1269 kg. | 1565 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11 m | 11.2 m |
| Reifengröße: | 205/55 R16; 215/50 R17 | 245/35 ZR 20; 305/30 ZR 21 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16; 7.0J x 17 | 8.5J x 20; 11.5J x 21 |