Vergleich Ford Focus III Hatchback (facelift 2014) 1.5 EcoBoost (150 Hp) & Land Rover Range Rover Sport II (facelift 2017) 3.0 P360 (360 Hp) MHEV AWD Automatic 5+2 Seating
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| Marke: | Ford | Land Rover |
| Model: | Focus | Range Rover Sport |
| Generation: | Focus III Hatchback (facelift 2014) | Range Rover Sport II (facelift 2017) |
| Motor: | 1.5 EcoBoost (150 Hp) | 3.0 P360 (360 Hp) MHEV AWD Automatic 5+2 Seating |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2019 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5+2 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.9 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 55 l | 104 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC |
| CO2-Emissionen: | 137 g/km | |
| Motorleistung: | 150 PS | 360 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 5500-6500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 212 km/h | 209 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.9 SEC | 6.6 SEC |
| Drehmoment: | 240 Nm/1600-4000 rpm. | 495 Nm @ 2000-5000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1499 cm3 | 2996 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | 10.5 |
| Hub: | 76.4 mm. | 92 mm. |
| Bohrung: | 79 mm. | 83.01 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4358 mm. | 4879 mm. |
| Breite: | 1823 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 2073 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2220 mm. | |
| Höhe: | 1484 mm. | 1803 mm. |
| Radstand: | 2648 mm. | 2923 mm. |
| Spur vorne: | 1544 mm. | 1692 mm. |
| Spur hinten: | 1559 mm. | 1686 mm. |
| Bodenfreiheit: | 213-278 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 26 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 26.2 ° | |
| Rampenwinkel: | 21.2-25.7 ° | |
| Wattiefe: | 850 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 277 l | 221 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1062 l | 1686 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 1900 kg. | 3175 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1325 kg. | 2210 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11 m | 12.5 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 3500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 150 kg. | |
| Reifengröße: | 205/55 R16; 215/50 R17 | |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16; 7.0J x 17 | R19 |