Vergleich Ford Focus III Hatchback (facelift 2014) 1.5 EcoBoost (150 Hp) & Citroen Berlingo III M 1.5 BlueHDi (76 Hp)
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| Marke: | Ford | Citroen |
| Model: | Focus | Berlingo |
| Generation: | Focus III Hatchback (facelift 2014) | Berlingo III M |
| Motor: | 1.5 EcoBoost (150 Hp) | 1.5 BlueHDi (76 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2018 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Minivan |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5/7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.0 l/100 km. | 4.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.7 l/100 km. | 3.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.9 l/100 km. | 4.1 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 55 l | 53 l |
| adBlue-Tank: | 17 l | |
| Abgasnorm: | EURO VI | EURO VI d-TEMP |
| CO2-Emissionen: | 137 g/km | 108 g/km |
| Motorleistung: | 150 PS | 76 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 3500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 212 km/h | 152 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.9 SEC | 16.5 SEC |
| Drehmoment: | 240 Nm/1600-4000 rpm. | 230 Nm @ 1750 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1499 cm3 | 1499 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | |
| Hub: | 76.4 mm. | |
| Bohrung: | 79 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 5 |
| Länge: | 4358 mm. | 4403 mm. |
| Breite: | 1823 mm. | 1848 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1921 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2107 mm. | |
| Höhe: | 1484 mm. | 1844 mm. |
| Radstand: | 2648 mm. | 2785 mm. |
| Spur vorne: | 1544 mm. | 1553 mm. |
| Spur hinten: | 1559 mm. | 1567 mm. |
| Frontüberhang: | 892 mm. | |
| Hecküberhang: | 726 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 277 l | 597 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1062 l | 2126 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 1900 kg. | 2090 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1325 kg. | 1398 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11 m | 10.8 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 730 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 74 kg. | |
| Reifengröße: | 205/55 R16; 215/50 R17 | 205/60 R16 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16; 7.0J x 17 | R16 |