Vergleich Ford Focus III Hatchback (facelift 2014) 1.5 EcoBoost (150 Hp) & Chevrolet Camaro VI (facelift 2018) ZL1 6.2 V8 (660 Hp) Automatic
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| Marke: | Ford | Chevrolet |
| Model: | Focus | Camaro |
| Generation: | Focus III Hatchback (facelift 2014) | Camaro VI (facelift 2018) |
| Motor: | 1.5 EcoBoost (150 Hp) | ZL1 6.2 V8 (660 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2018 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Coupe |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.0 l/100 km. | 19.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.7 l/100 km. | 11.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.9 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 55 l | 72 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 137 g/km | |
| Motorleistung: | 150 PS | 660 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 6400 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 212 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.9 SEC | |
| Drehmoment: | 240 Nm/1600-4000 rpm. | 868 Nm @ 3600 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1499 cm3 | 6162 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | mechanischen Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 10 | |
| Hub: | 76.4 mm. | 92 mm. |
| Bohrung: | 79 mm. | 103.25 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 10 Hydra-Matic | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4358 mm. | 4812 mm. |
| Breite: | 1823 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1897 mm. | |
| Höhe: | 1484 mm. | 1330 mm. |
| Radstand: | 2648 mm. | 2811 mm. |
| Spur vorne: | 1544 mm. | 1610 mm. |
| Spur hinten: | 1559 mm. | 1591 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 277 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1062 l | 257 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 1900 kg. | |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1325 kg. | 1789 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11 m | 11.7 m |
| Reifengröße: | 205/55 R16; 215/50 R17 | 285/30 ZR20; 305/30 ZR20 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16; 7.0J x 17 | 10J x 20; 11J x 20 |