Vergleich Ford Focus II Sedan 1.4 Duratec 16V (80 Hp) & Volkswagen Passat Variant (B7) 2.0 TDI (170 Hp) DSG
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| Marke: | Ford | Volkswagen |
| Model: | Focus | Passat |
| Generation: | Focus II Sedan | Passat Variant (B7) |
| Motor: | 1.4 Duratec 16V (80 Hp) | 2.0 TDI (170 Hp) DSG |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2005 Jahr | 2010 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2010 Jahr | 2012 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | Combi |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.7 l/100 km. | 6.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.4 l/100 km. | 4.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.3 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 55 l | 70 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| Motorleistung: | 80 PS | 170 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000 rpm | 4200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 166 km/h | 220 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 14.2 SEC | 8.8 SEC |
| Drehmoment: | 127 Nm @ 3500 rpm. | 350 Nm @ 1750-2500 rpm. |
| Modell Motor: | ASDA, ASDB | CFGB |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1388 cm3 | 1968 cm3 |
| Motoröl: | 3.8 l | 4.3 l |
| Kühlmittel: | 5.2 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 11 | |
| Hub: | 76.5 mm. | |
| Bohrung: | 76 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 DSG | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4488 mm. | 4771 mm. |
| Breite: | 1840 mm. | 1820 mm. |
| Höhe: | 1497 mm. | 1516 mm. |
| Radstand: | 2640 mm. | 2712 mm. |
| Spur vorne: | 1535 mm. | 1552 mm. |
| Spur hinten: | 1531 mm. | 1551 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 467 l | 603 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 931 l | 1731 l |
| Vorderradaufhängung: | Die abgeschrieben Rack | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Querstabilisator | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 1735 kg. | 2210 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1195 kg. | 1618 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.4 m | |
| Reifengröße: | 195/65 R15 |