Vergleich Ford Focus II Sedan 1.4 Duratec 16V (80 Hp) & Ford Focus III Sedan (facelift 2014) 1.6 TDCi (95 Hp) S&S & Ford Focus Turnier II 2.0 TDCi (136 Hp)
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| Marke: | Ford | Ford | Ford |
| Model: | Focus | Focus | Focus |
| Generation: | Focus II Sedan | Focus III Sedan (facelift 2014) | Focus Turnier II |
| Motor: | 1.4 Duratec 16V (80 Hp) | 1.6 TDCi (95 Hp) S&S | 2.0 TDCi (136 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2005 Jahr | 2014 Jahr | 2005 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2010 Jahr | 2010 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | Sedan | Combi |
| Türen: | 4 | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.7 l/100 km. | 5.1 l/100 km. | 7.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.4 l/100 km. | 3.7 l/100 km. | 4.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.2 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 55 l | 53 l | 55 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | ||
| CO2-Emissionen: | 109 g/km | ||
| Motorleistung: | 80 PS | 95 PS | 136 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000 rpm | 3800 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 166 km/h | 191 km/h | 203 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 14.2 SEC | 12.6 SEC | 9.5 SEC |
| Drehmoment: | 127 Nm @ 3500 rpm. | 215 Nm/1750 rpm. | 320 Nm @ 2000 rpm. |
| Modell Motor: | ASDA, ASDB | G6DA, G6DB, G6DD | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1388 cm3 | 1560 cm3 | 1997 cm3 |
| Motoröl: | 3.8 l | 5.5 l | |
| Kühlmittel: | 5.2 l | 8.4 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 11 | 16 | 18 |
| Hub: | 76.5 mm. | 88.3 mm. | 88 mm. |
| Bohrung: | 76 mm. | 75 mm. | 85 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 | 6 |
| Länge: | 4488 mm. | 4534 mm. | 4472 mm. |
| Breite: | 1840 mm. | 1823 mm. | 1840 mm. |
| Höhe: | 1497 mm. | 1484 mm. | 1501 mm. |
| Radstand: | 2640 mm. | 2648 mm. | 2640 mm. |
| Spur vorne: | 1535 mm. | 1544 mm. | 1535 mm. |
| Spur hinten: | 1531 mm. | 1559 mm. | 1531 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 467 l | 372 l | 482 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 931 l | 1525 l | |
| Vorderradaufhängung: | Die abgeschrieben Rack | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Die abgeschrieben Rack |
| Hinterachse: | Querstabilisator | Multi-Link-unabhängig | Querstabilisator |
| Höchstgewicht: | 1735 kg. | 1900 kg. | 1950 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1195 kg. | 1339 kg. | 1385 kg. |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11 m | ||
| Reifengröße: | 195/65 R15 | 205/55 R16; 215/50 R17 | 205/55 R16 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16; 7.0J x 17 |