Vergleich Ford Focus II Hatchback ST 2.5 i 20V (225 Hp) & Citroen C5 I Break (Phase I, 2000) 2.0 HDi (110 Hp)
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| Marke: | Ford | Citroen |
| Model: | Focus | C5 |
| Generation: | Focus II Hatchback | C5 I Break (Phase I, 2000) |
| Motor: | ST 2.5 i 20V (225 Hp) | 2.0 HDi (110 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2005 Jahr | 2001 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2010 Jahr | 2004 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Combi |
| Türen: | 3/5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 13.8 l/100 km. | 7.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.8 l/100 km. | 4.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 9.3 l/100 km. | 5.7 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 55 l | 68 l |
| Abgasnorm: | Euro 3 | |
| CO2-Emissionen: | 149 g/km | |
| Motorleistung: | 225 PS | 110 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 241 km/h | 187 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.8 SEC | 13.3 SEC |
| Drehmoment: | 320 Nm/1600 rpm. | 255 Nm @ 1750 rpm. |
| Modell Motor: | DW10 | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 2522 cm3 | 1997 cm3 |
| Motoröl: | 4.5 l | |
| Kühlmittel: | 11 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | OHC |
| Anzahl der Zylinder: | 5 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 9 | 17.6 |
| Hub: | 93.2 mm. | 88 mm. |
| Bohrung: | 83 mm. | 85 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | 4 |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 5 |
| Länge: | 4362 mm. | 4760 mm. |
| Breite: | 1840 mm. | 1770 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2100 mm. | |
| Höhe: | 1447 mm. | 1520-1560 mm. |
| Radstand: | 2640 mm. | 2750 mm. |
| Spur vorne: | 1535 mm. | 1540 mm. |
| Spur hinten: | 1531 mm. | 1510 mm. |
| Frontüberhang: | 970 mm. | |
| Hecküberhang: | 1040 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 385 l | 563 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1247 l | 1658 l |
| Vorderradaufhängung: | Die abgeschrieben Rack | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Querstabilisator | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 1860 kg. | 2038 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1392 kg. | 1438 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1600 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.46 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 225/40 R18 | 195/65 R15 |
| Felgen Größe: | 8J x 18 | 6.5J x 15 |