Vergleich Ford Focus II Hatchback 2.0 TDCi (136 Hp) & Ford Focus III Hatchback (facelift 2014) 1.6 TDCi (115 Hp) & Ford Focus IV Wagon (facelift 2022) 1.0 EcoBoost (125 Hp) MHEV
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| Marke: | Ford | Ford | Ford |
| Model: | Focus | Focus | Focus |
| Generation: | Focus II Hatchback | Focus III Hatchback (facelift 2014) | Focus IV Wagon (facelift 2022) |
| Motor: | 2.0 TDCi (136 Hp) | 1.6 TDCi (115 Hp) | 1.0 EcoBoost (125 Hp) MHEV |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2005 Jahr | 2014 Jahr | 2022 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2010 Jahr | 2015 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Hecktürmodell | |
| Türen: | 3/5 | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.4 l/100 km. | 5.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.6 l/100 km. | 3.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.5 l/100 km. | ||
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP): | 6.3-6.9 l/100 km | ||
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel | Motorenbenzin |
| Kraftstoffverbrauch bei mittlerer Geschwindigkeit (WLTP): | 5.1-5.8 l/100 km | ||
| Kraftstoffverbrauch bei hoher Geschwindigkeit (WLTP): | 4.7-5.4 l/100 km | ||
| Tankinhalt: | 53 l | 53 l | 52 l |
| Kraftstoffverbrauch bei sehr hoher Geschwindigkeit (WLPT): | 5.6-6.6 l/100 km | ||
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 5.3-6.1 l/100 km | ||
| Abgasnorm: | Euro 6 | Euro 6d-ISC-FCM | |
| CO2-Emissionen: | 117 g/km | ||
| Motorleistung: | 136 PS | 115 PS | 125 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 3600 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 203 km/h | 195 km/h | 198 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.3 SEC | 10.8 SEC | 10.4 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 120-138 g/km | ||
| Drehmoment: | 320 Nm @ 2000 rpm. | 270 Nm @ 1750-2500 rpm. | 170-1400-4500 Nm |
| Modell Motor: | G6DA, G6DB, G6DD | T1DA, T1DB | B7DC |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1997 cm3 | 1560 cm3 | 999 cm3 |
| Motoröl: | 5.5 l | 3.85 l | 4.52 l |
| Kühlmittel: | 8.4 l | 7.3 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | - | DOHC | DOHC, Ti-VCT |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 18 | 16 | 10.5 |
| Hub: | 88 mm. | 88.3 mm. | 82 mm. |
| Bohrung: | 85 mm. | 75 mm. | 71.9 mm. |
| Elektromotorleistung: | 16 | ||
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 | 6 |
| Länge: | 4342 mm. | 4358 mm. | 4672 mm. |
| Breite: | 1840 mm. | 1823 mm. | 1825 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1848 mm. | ||
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1979 mm. | ||
| Höhe: | 1497 mm. | 1484 mm. | 1487-1497 mm. |
| Radstand: | 2640 mm. | 2648 mm. | 2700 mm. |
| Spur vorne: | 1535 mm. | 1544 mm. | |
| Spur hinten: | 1531 mm. | 1559 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 385 l | 277 l | 635 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1247 l | 1062 l | 1653 l |
| Vorderradaufhängung: | Die abgeschrieben Rack | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Querstabilisator | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1875 kg. | 1900 kg. | 1970 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Trommelbremse | |
| Leergewicht: | 1335 kg. | 1336 kg. | 1338 kg. |
| ABS: | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | ||
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1000 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 705 kg. | ||
| Zul. Stützlast: | 90 kg. | ||
| Reifengröße: | 205/55 R16 | 205/55 R16; 215/50 R17 | 250/60 R16; 215/50 R17 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16; 7.0J x 17 | 6.5J x 16; 7J x 17 |