Vergleich Ford Figo II 1.5 Ti-VCT (112 Hp) DCT & Ford Escort IV (GAF,AWF,ABFT) 1.6 (90 Hp) & Ford F-250 Super Duty III Super Cab Short box 6.7 V8 Power Stroke TD (400 Hp) 4x4 Automatic
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| Marke: | Ford | Ford | Ford |
| Model: | Figo | Escort | F-250 Super Duty |
| Generation: | Figo II | Escort IV (GAF,AWF,ABFT) | F-250 Super Duty III Super Cab Short box |
| Motor: | 1.5 Ti-VCT (112 Hp) DCT | 1.6 (90 Hp) | 6.7 V8 Power Stroke TD (400 Hp) 4x4 Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 1986 Jahr | 2011 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | 1990 Jahr | 2016 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Pick-up | |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | ||
| Türen: | 5 | 2 | |
| Sitze: | 5 | 5 | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.0 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 42 l | 98 l | |
| CO2-Emissionen: | 142 g/km | ||
| Motorleistung: | 112 PS | 90 PS | 400 PS |
| Maximale Leistung in: | 6300 rpm | 2800 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 175 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.0 SEC | ||
| Drehmoment: | 136 Nm @ 4250 rpm. | 1085 Nm @ 1600 rpm. | |
| Position des Motors: | Front, quer | ||
| Band des Motors: | 1499 cm3 | 6653 cm3 | |
| Motoröl: | 12.4 l | ||
| Kühlmittel: | 27.8 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | ||
| Position der Zylinder: | Inline | ||
| Ventilsteuerung: | Ti-VCT | OHV | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | |
| Verdichtung: | 11 | 16.2 | |
| Hub: | 107.95 mm. | ||
| Bohrung: | 99.06 mm. | ||
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 DCT | ||
| Länge: | 3886 mm. | 5903 mm. | |
| Breite: | 1695 mm. | 2029 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 2664 mm. | ||
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2794 mm. | ||
| Höhe: | 1525 mm. | 2019 mm. | |
| Radstand: | 2491 mm. | 3602 mm. | |
| Spur vorne: | 1492 mm. | ||
| Spur hinten: | 1484 mm. | ||
| Bodenfreiheit: | 174 mm. | 208 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 20.1 ° | ||
| Hinterer Böschungswinkel: | 18.5 ° | ||
| Frontüberhang: | 968 mm. | ||
| Hecküberhang: | 1331 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 257 l | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 1815 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | ||
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | ||
| Höchstgewicht: | 4536 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | ||
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | ||
| Leergewicht: | 2998 kg. | ||
| ABS: | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | ||
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 9.8 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 6350 kg. | ||
| Reifengröße: | 175/65 R14 | 265/70 R17; 275/65 R18; 275/70 R18 | |
| Felgen Größe: | R14 |