Vergleich Ford Figo Aspire II 1.2 Ti-VCT (88 Hp) & Dacia 1300 1.3 (54 Hp) & Mercedes-Benz C-class T-mod (S205, facelift 2018) C 300 (258 Hp) G-TRONIC
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| Marke: | Ford | Dacia | Mercedes-Benz |
| Model: | Figo | 1300 | C-class |
| Generation: | Figo Aspire II | 1300 | C-class T-mod (S205, facelift 2018) |
| Motor: | 1.2 Ti-VCT (88 Hp) | 1.3 (54 Hp) | C 300 (258 Hp) G-TRONIC |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 1969 Jahr | 2018 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | 2004 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | Sedan | Combi |
| Türen: | 4 | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.9-9.3 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 5.2-5.7 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.6-7.0 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 42 l | 52 l | 66 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | ||
| CO2-Emissionen: | 150-160 g/km | ||
| Motorleistung: | 88 PS | 54 PS | 258 PS |
| Maximale Leistung in: | 6300 rpm | 5250 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 250 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.0 SEC | ||
| Drehmoment: | 112 Nm @ 4000 rpm. | 88 Nm @ 3000 rpm. | 370 Nm @ 1800-4000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1196 cm3 | 1289 cm3 | 1991 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Vergaser | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | Ti-VCT | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 11 | 8.5 | |
| Hub: | 77 mm. | ||
| Bohrung: | 73 mm. | ||
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 9 G-TRONIC | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 4 | |
| Länge: | 3995 mm. | 4345 mm. | 4702 mm. |
| Breite: | 1695 mm. | 1635 mm. | 1810 mm. |
| Höhe: | 1525 mm. | 1435 mm. | 1457 mm. |
| Radstand: | 2491 mm. | 2440 mm. | 2840 mm. |
| Spur vorne: | 1492 mm. | 1584 mm. | |
| Spur hinten: | 1484 mm. | ||
| Bodenfreiheit: | 174 mm. | 92 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 13.6 ° | ||
| Hinterer Böschungswinkel: | 13.8 ° | ||
| Frontüberhang: | 790 mm. | ||
| Hecküberhang: | 1072 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 359 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Multi-Link Aufhängung | |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | ||
| Höchstgewicht: | 2200 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Trommelbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 890 kg. | 1535 kg. | |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 9.8 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1800 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | ||
| Reifengröße: | 175/65 R14 | 155/80 R13 | |
| Felgen Größe: | R14 |