Vergleich Ford Fiesta VIII ST 1.5 EcoBoost (200 Hp) 3d & Jeep Compass I (facelift, 2011) 2.2 CRD (163 Hp) 4x4
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| Marke: | Ford | Jeep |
| Model: | Fiesta | Compass |
| Generation: | Fiesta VIII | Compass I (facelift, 2011) |
| Motor: | ST 1.5 EcoBoost (200 Hp) 3d | 2.2 CRD (163 Hp) 4x4 |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2018 Jahr | 2011 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2013 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | SUV |
| Türen: | 3 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.6 l/100 km. | 7.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.1 l/100 km. | 5.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.0 l/100 km. | 6.6 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.34 | |
| Tankinhalt: | 42 l | 51 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 136 g/km | 172 g/km |
| Motorleistung: | 200 PS | 163 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 3600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 232 km/h | 201 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.5 SEC | 10.90 SEC |
| Drehmoment: | 290 Nm/1600-4000 rpm. | 320 Nm @ 1400 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1497 cm3 | 2143 cm3 |
| Motoröl: | 5.25 l | |
| Kühlmittel: | 6.15 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.7 | 16 |
| Hub: | 90 mm. | 99 mm. |
| Bohrung: | 84 mm. | 83 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 |
| Länge: | 4068 mm. | 4448 mm. |
| Breite: | 1735 mm. | 1812 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1783 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1941 mm. | |
| Höhe: | 1469 mm. | 1718 mm. |
| Radstand: | 2493 mm. | 2635 mm. |
| Spur vorne: | 1520 mm. | |
| Spur hinten: | 1520 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 205 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 20 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 32 ° | |
| Rampenwinkel: | 20 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 311 l | 458 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1093 l | 1269 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Independent, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 1635 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1187 kg. | 1680 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 68 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.0 m | |
| Reifengröße: | 205/45 R17; 205/40 R18 | 215/60 R17 |
| Felgen Größe: | 7.5J x 17; 7.5J x 18 | 6.5J x 17 |