Vergleich Ford Fiesta VIII (Mk8, facelift 2022) 3 Door 1.0 EcoBoost (125 Hp) & Toyota 4runner I 3.0i V6 (145 Hp) 4x4
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| Marke: | Ford | Toyota |
| Model: | Fiesta | 4runner |
| Generation: | Fiesta VIII (Mk8, facelift 2022) 3 Door | 4runner I |
| Motor: | 1.0 EcoBoost (125 Hp) | 3.0i V6 (145 Hp) 4x4 |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2021 Jahr | 1988 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1989 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | SUV |
| Türen: | 3 | 3 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 16.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 10.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 15.5 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 42 l | 65 l |
| Abgasnorm: | Euro 6d-ISC-FCM | |
| Motorleistung: | 125 PS | 145 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 4600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 180 km/h | 165 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.4 SEC | 15.3 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 119-144 g/km | |
| Drehmoment: | 170 Nm @ 1400-4500 rpm. | 240 Nm @ 3400 rpm. |
| Modell Motor: | M1JP | 3VZ-E |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 999 cm3 | 2958 cm3 |
| Motoröl: | 4.52 l | 4.5 l |
| Kühlmittel: | 5.6 l | 8.5 l |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | SOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 10 | 9 |
| Hub: | 82 mm. | 82 mm. |
| Bohrung: | 71.9 mm. | 87.5 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Teilzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 5 |
| Länge: | 4048-4069 mm. | 4435 mm. |
| Breite: | 1735 mm. | 1689 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1783 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1941 mm. | |
| Höhe: | 1484-1490 mm. | 1679 mm. |
| Radstand: | 2493 mm. | 2625 mm. |
| Spur vorne: | 1430 mm. | |
| Spur hinten: | 1425 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 269 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 37 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 22.5 ° | |
| Frontüberhang: | 846-847 mm. | |
| Hecküberhang: | 708-730 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 292 l | 1200 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1093 l | 2100 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Torsionsstab, Doppelquerlenker |
| Hinterachse: | Torsion | Blattfedern |
| Höchstgewicht: | 1665 kg. | 2430 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | |
| Leergewicht: | 1089 kg. | 1800 kg. |
| Lenkung Typ: | Worm-Reduktion Einheit | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 50 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 9.8-10.0 m | 11.3 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 580 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 65 kg. | |
| Reifengröße: | 195/60 R15; 205/45 R17 | 225/75 R15 |
| Felgen Größe: | 6J x 15; 7.5J x 17 | R15 |