Vergleich Ford Fiesta VIII 1.0 EcoBoost (100 Hp) Start-Stop Automatic 3d & Hyundai Tucson I 2.0 i 16V (140 Hp)
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| Marke: | Ford | Hyundai |
| Model: | Fiesta | Tucson |
| Generation: | Fiesta VIII | Tucson I |
| Motor: | 1.0 EcoBoost (100 Hp) Start-Stop Automatic 3d | 2.0 i 16V (140 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2017 Jahr | 2004 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2010 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | SUV |
| Türen: | 3 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.2 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.30 | |
| Tankinhalt: | 42 l | 58 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 118 g/km | |
| Motorleistung: | 100 PS | 140 PS |
| Maximale Leistung in: | 4500-6500 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 180 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.2 SEC | |
| Drehmoment: | 170 Nm/1500-4000 rpm. | 186 Nm @ 4500 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 998 cm3 | 1975 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC, Ti-VCT | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | 10.1 |
| Hub: | 82 mm. | 93.5 mm. |
| Bohrung: | 71.9 mm. | 82 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4040-4065 mm. | 4325 mm. |
| Breite: | 1735 mm. | 1795 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1783 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1941 mm. | |
| Höhe: | 1466-1476 mm. | 1680 mm. |
| Radstand: | 2493 mm. | 2630 mm. |
| Spur vorne: | 1540 mm. | |
| Spur hinten: | 1550 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 292 l | 644 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1093 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Die abgeschrieben Rack |
| Hinterachse: | Querstabilisator | |
| Höchstgewicht: | 1635-1650 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1109-1184 kg. | 1470 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 50 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 590 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 45 kg. | |
| Reifengröße: | 195/60 R15; 195/55 R16; 205/45 R17; 205/40 R18 | 215/65 R16 |
| Felgen Größe: | 15J x 6; 16J x 6.5; 17J x 7; 18J x 7 | 6.5J x 16 |