Vergleich Ford Fiesta VIII 1.0 EcoBoost (100 Hp) Start-Stop Automatic 3d & Chrysler Concorde II 3.5 i V6 24V (258 Hp) & Skoda Rapid Spaceback 1.4 TDI (90 Hp) & Ferrari 750 Monza 3.0 (260 Hp)
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| Marke: | Ford | Chrysler | Skoda | Ferrari |
| Model: | Fiesta | Concorde | Rapid | 750 Monza |
| Generation: | Fiesta VIII | Concorde II | Rapid Spaceback | 750 Monza |
| Motor: | 1.0 EcoBoost (100 Hp) Start-Stop Automatic 3d | 3.5 i V6 24V (258 Hp) | 1.4 TDI (90 Hp) | 3.0 (260 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2017 Jahr | 2002 Jahr | 2015 Jahr | 1954 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2004 Jahr | 1954 Jahr | ||
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Sedan | Hecktürmodell | roadster |
| Türen: | 3 | 4 | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 | 2 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.9 l/100 km. | 12.4 l/100 km. | 4.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.2 l/100 km. | 9.1 l/100 km. | 3.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.2 l/100 km. | 3.6 l/100 km. | 26 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.30 | |||
| Tankinhalt: | 42 l | 65 l | 55 l | 150 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | EURO VI | ||
| CO2-Emissionen: | 118 g/km | 94 g/km | ||
| Motorleistung: | 100 PS | 258 PS | 90 PS | 260 PS |
| Maximale Leistung in: | 4500-6500 rpm | 6500 rpm | ||
| Maximale Geschwindigkeit: | 180 km/h | 225 km/h | 181 km/h | 264 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.2 SEC | 11.6 SEC | ||
| Drehmoment: | 170 Nm/1500-4000 rpm. | 348 Nm @ 3900 rpm. | 230 Nm/1750-2500 rpm. | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 998 cm3 | 3518 cm3 | 1422 cm3 | 2999 cm3 |
| Motoröl: | 16 l | |||
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail | Vergaser |
| Maximale Motordrehzahl: | 6000 rpm | |||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler | ||
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC, Ti-VCT | - | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 6 | 3 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 10 | 10 | 16.2 | 8.6 |
| Hub: | 82 mm. | 81 mm. | 95.5 mm. | 90 mm. |
| Bohrung: | 71.9 mm. | 96 mm. | 79.5 mm. | 103 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | 4 | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 | ||
| Länge: | 4040-4065 mm. | 5310 mm. | 4304 mm. | |
| Breite: | 1735 mm. | 1890 mm. | 1706 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1783 mm. | |||
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1941 mm. | |||
| Höhe: | 1466-1476 mm. | 1435 mm. | 1459 mm. | |
| Radstand: | 2493 mm. | 2870 mm. | 2602 mm. | 2250 mm. |
| Spur vorne: | 1572 mm. | 1463 mm. | 1278 mm. | |
| Spur hinten: | 1562 mm. | 1500 mm. | 1284 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 140 mm. | |||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 292 l | 476 l | 415 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1093 l | 530 l | 1381 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Spiralfeder | Spiralfeder | |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | |||
| Höchstgewicht: | 1635-1650 kg. | 1689 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1109-1184 kg. | 1690 kg. | 1154 kg. | 760 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Worm-Reduktion Einheit |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | ||
| Zul. Dachlast: | 50 kg. | 75 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.9 m | 10 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1000 kg. | 1000 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 590 kg. | 610 kg. | ||
| Zul. Stützlast: | 45 kg. | |||
| Reifengröße: | 195/60 R15; 195/55 R16; 205/45 R17; 205/40 R18 | 225/55 R17 | 185/80 R16 | |
| Felgen Größe: | 15J x 6; 16J x 6.5; 17J x 7; 18J x 7 | 5J x 16 |