Vergleich Ford Fiesta VIII 1.0 EcoBoost (100 Hp) Start-Stop 3d & Mercedes-Benz C-class T-mod (S202) C 220 T CDI (125 Hp)
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | Ford | Mercedes-Benz |
| Model: | Fiesta | C-class |
| Generation: | Fiesta VIII | C-class T-mod (S202) |
| Motor: | 1.0 EcoBoost (100 Hp) Start-Stop 3d | C 220 T CDI (125 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2017 Jahr | 1997 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2000 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Combi |
| Türen: | 3 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.4 l/100 km. | 8.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.6 l/100 km. | 5.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.3 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.30 | |
| Tankinhalt: | 42 l | 65 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 97 g/km | |
| Motorleistung: | 100 PS | 125 PS |
| Maximale Leistung in: | 4500-6500 rpm | 4200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 183 km/h | 199 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.5 SEC | 10.5 SEC |
| Drehmoment: | 170 Nm/1500-4000 rpm. | 300 Nm/1800 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 998 cm3 | 2148 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC, Ti-VCT | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | 19 |
| Hub: | 82 mm. | 88.4 mm. |
| Bohrung: | 71.9 mm. | 88 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 5 |
| Länge: | 4040-4065 mm. | 4487 mm. |
| Breite: | 1735 mm. | 1720 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1783 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1941 mm. | |
| Höhe: | 1466-1476 mm. | 1458 mm. |
| Radstand: | 2493 mm. | 2690 mm. |
| Spur vorne: | 1505 mm. | |
| Spur hinten: | 1476 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 292 l | 465 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1093 l | 1510 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | |
| Höchstgewicht: | 1630-1645 kg. | 1970 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1069-1144 kg. | 1460 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Worm-Reduktion Einheit |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 50 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 570 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 65 kg. | |
| Reifengröße: | 195/60 R15; 195/55 R16; 205/45 R17; 205/40 R18 | 195/65R15 |
| Felgen Größe: | 15J x 6; 16J x 6.5; 17J x 7; 18J x 7 | 6.5J |