Vergleich Ford Fiesta VII (Mk7, facelift 2013) 3 door 1.0 (65 Hp) & Ford Ranger I Double Cab 2.5 TDCi (109 Hp)
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| Marke: | Ford | Ford |
| Model: | Fiesta | Ranger |
| Generation: | Fiesta VII (Mk7, facelift 2013) 3 door | Ranger I Double Cab |
| Motor: | 1.0 (65 Hp) | 2.5 TDCi (109 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 1998 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2017 Jahr | 2006 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Pick-up |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 3 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.3 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 42 l | 70 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 99 g/km | |
| Motorleistung: | 65 PS | 109 PS |
| Maximale Leistung in: | 4500-6300 rpm | 3500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 155 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 16.8 SEC | |
| Drehmoment: | 105 Nm @ 4100 rpm. | 266 Nm @ 2000 rpm. |
| Modell Motor: | XMJD | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 998 cm3 | 2499 cm3 |
| Motoröl: | 4.1 l | |
| Kühlmittel: | 5.8 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel - Standard Diesel (SDI) |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 3 |
| Hub: | 92 mm. | |
| Bohrung: | 93 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 3969 mm. | 5020 mm. |
| Breite: | 1722 mm. | 1695 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1787 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1973 mm. | |
| Höhe: | 1495 mm. | 1750 mm. |
| Radstand: | 2489 mm. | 3000 mm. |
| Spur vorne: | 1430 mm. | |
| Spur hinten: | 1420 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 200 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 281 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 965 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Torsionsstab, Doppelquerlenker | |
| Hinterachse: | bedingte Aussetzung von zwei Längs-halb-elliptischen Blattfedern | |
| Höchstgewicht: | 1525 kg. | 2087 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 970 kg. | 1399 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 750 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.2 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 650 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 520 kg. | |
| Reifengröße: | 175/65 R14; 195/55 R15 | 235/75 R15 |
| Felgen Größe: | 5.5J x 14; 6J x 15 | R15 |