Vergleich Ford FG X 4.0 DI-VCT (265 Hp) & Dacia Sandero I 1.2 (75/72 Hp) LPG & BMW 3 Series Touring (G21, facelift 2022) 318d (150 Hp) MHEV Steptronic
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| Marke: | Ford | Dacia | BMW |
| Model: | Falcon | Sandero | 3 Series |
| Generation: | FG X | Sandero I | 3 Series Touring (G21, facelift 2022) |
| Motor: | 4.0 DI-VCT (265 Hp) | 1.2 (75/72 Hp) LPG | 318d (150 Hp) MHEV Steptronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2010 Jahr | 2022 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2016 Jahr | 2012 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | Hecktürmodell | |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | MHEV (Mildhybrid-Elektrofahrzeuge, Hilfskraft-Hybrid, batteriegestütztes Hybridfahrzeug, BAHV) | |
| Türen: | 4 | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Benzin / LPG | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.291 | 0.35 | 0.27 |
| Tankinhalt: | 68 l | 50 l | 40 l |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 5-5.7 l/100 km | ||
| Abgasnorm: | Euro 5 | ||
| Motorleistung: | 265 PS | 75 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 5500 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 161 km/h | 213 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 14.5 SEC | 8.8 SEC | |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 132-149 g/km | ||
| Drehmoment: | 391 Nm @ 3250 rpm. | 107 Nm @ 4250 rpm. | 320 Nm @ 1500-3000 rpm. |
| Modell Motor: | D4F 734 | ||
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 3984 cm3 | 1149 cm3 | 1998 cm3 |
| Motoröl: | 4 l | 5.5 l | |
| Kühlmittel: | 5 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Mehrpunkteinspritzung | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | SOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.3 | 9.8 | 16.5 |
| Hub: | 99.31 mm. | 76.8 mm. | 90 mm. |
| Bohrung: | 92.26 mm. | 69 mm. | 84 mm. |
| Elektromotorleistung: | 11 | ||
| Batteriespannung: | 48 V | ||
| Batteriespeicher-technologie: | Lithium-Ionen (Li-Ion) | ||
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 Steptronic | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 5 | |
| Länge: | 4949 mm. | 4020 mm. | 4713 mm. |
| Breite: | 1868 mm. | 1746 mm. | 1827 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1997 mm. | ||
| Höhe: | 1494 mm. | 1534 mm. | 1440 mm. |
| Radstand: | 2838 mm. | 2588 mm. | 2851 mm. |
| Spur vorne: | 1480 mm. | 1573 mm. | |
| Spur hinten: | 1469 mm. | 1568 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 155 mm. | 141 mm. | |
| Frontüberhang: | 781 mm. | ||
| Hecküberhang: | 651 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 535 l | 320 l | 500 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1200 l | 1510 l | |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 1545 kg. | 2250 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | ||
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | ||
| Leergewicht: | 1067 kg. | 1630 kg. | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.5 m | 11.4 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1200 kg. | 1050 kg. | 1600 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 570 kg. | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 215/60 R16; 245/40 R18 | 185/65 R15 | 225/50 R17 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16; 8J x 18 | 6J x 15 | 7.5J x 17 |