Vergleich Ford F-Series F-250 X Regular Cab 5.4 V8 Bi-Fuel Triton (235 Hp) 4x4 Automatic & Ford B-MAX 1.5 TDCi (75 Hp)
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| Marke: | Ford | Ford |
| Model: | F-Series F-250 | B-MAX |
| Generation: | F-Series F-250 X Regular Cab | B-MAX |
| Motor: | 5.4 V8 Bi-Fuel Triton (235 Hp) 4x4 Automatic | 1.5 TDCi (75 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1998 Jahr | 2012 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1999 Jahr | 2017 Jahr |
| Coupe Typ: | Pick-up | Hecktürmodell |
| Türen: | 2 | 5 |
| Sitze: | 3 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 3.8 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Benzin / LPG | Diesel |
| Tankinhalt: | 114 l | 47 l |
| Abgasnorm: | ULEV | Euro 6 |
| CO2-Emissionen: | 98 g/km | |
| Motorleistung: | 235 PS | 75 PS |
| Maximale Leistung in: | 4250 rpm | 3750 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 157 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 15.1 SEC | |
| Drehmoment: | 447 Nm @ 3000 rpm. | 190 Nm @ 1750 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 5408 cm3 | 1498 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | SOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | |
| Verdichtung: | 9 | 16 |
| Hub: | 88.3 mm. | |
| Bohrung: | 73.5 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 5608-5646 mm. | 4077 mm. |
| Breite: | 1656 mm. | 1751 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1857 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2067 mm. | |
| Höhe: | 1604 mm. | |
| Radstand: | 3531 mm. | 2489 mm. |
| Spur vorne: | 1492 mm. | |
| Spur hinten: | 1482 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 193 mm. | |
| Wattiefe: | 930 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 2056 l | 318 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1386 l | |
| Vorderradaufhängung: | Torsion | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Torsion | |
| Höchstgewicht: | 3493 kg. | 1775 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1241 kg. | |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.45 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 3765 kg. | 575 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 575 kg. | |
| Reifengröße: | 245/75 R16 | 195/60 R15 |
| Felgen Größe: | 7.0J x 16 | 6J x 15 |