Vergleich Ford F-Series F-250 VI SuperCab 5.8 351 V8 (160 Hp) Automatic & Ford Bronco I 2.8 (90 Hp) AWD
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| Marke: | Ford | Ford |
| Model: | F-Series F-250 | Bronco |
| Generation: | F-Series F-250 VI SuperCab | Bronco I |
| Motor: | 5.8 351 V8 (160 Hp) Automatic | 2.8 (90 Hp) AWD |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1977 Jahr | 1966 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1979 Jahr | 1977 Jahr |
| Coupe Typ: | Pick-up | SUV |
| Türen: | 2 | 3 |
| Sitze: | 6 | 5 |
| Verbrauch - Kombiniert: | 16.8 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.65 | |
| Tankinhalt: | 73 l | |
| Motorleistung: | 160 PS | 90 PS |
| Maximale Leistung in: | 3800 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 129 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 20.0 SEC | |
| Drehmoment: | 198 Nm @ 2400 rpm. | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 5752 cm3 | 2781 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Vergaser | Vergaser |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | OHV | |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 2 |
| Verdichtung: | 9.1 | |
| Hub: | 88.9 mm. | 74.68 mm. |
| Bohrung: | 101.6 mm. | 88.9 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 Cruise-O-Matic | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 3 | |
| Länge: | 5362-5773 mm. | 3863 mm. |
| Breite: | 1748 mm. | |
| Höhe: | 1814 mm. | |
| Radstand: | 3531-3937 mm. | 2337 mm. |
| Spur vorne: | 1453 mm. | |
| Spur hinten: | 1453 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 198 mm. | |
| Wattiefe: | 673-678 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 1727-2084 l | |
| Höchstgewicht: | 3674 kg. | 1770 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1450 kg. | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.2 m | |
| Reifengröße: | 215/85 R16.5 | 215/60 R15; 195/70 R15; 185/80 R15 |
| Felgen Größe: | 6J x 16.5 | R15 |