Vergleich Ford F-Series F-250 VI Regular Cab 6.4 390 V8 (160 Hp) Automatic & Ford Focus III Hatchback (facelift 2014) 1.5 TDCi (95 Hp) S&S & Dacia Sandero II Stepway (facelift 2016) 1.0 ECO-G (101 Hp) LPG
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| Marke: | Ford | Ford | Dacia |
| Model: | F-Series F-250 | Focus | Sandero |
| Generation: | F-Series F-250 VI Regular Cab | Focus III Hatchback (facelift 2014) | Sandero II Stepway (facelift 2016) |
| Motor: | 6.4 390 V8 (160 Hp) Automatic | 1.5 TDCi (95 Hp) S&S | 1.0 ECO-G (101 Hp) LPG |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1972 Jahr | 2014 Jahr | 2020 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1976 Jahr | 2018 Jahr | 2020 Jahr |
| Coupe Typ: | Pick-up | Hecktürmodell | Crossover |
| Türen: | 2 | 5 | 5 |
| Sitze: | 3 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.3 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 3.4 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 3.8 l/100 km. | 4.4-4.8 l/100 km. | |
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP): | 7.5 l/100 km | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel | Benzin / LPG |
| Kraftstoffverbrauch bei mittlerer Geschwindigkeit (WLTP): | 5.3 l/100 km | ||
| Kraftstoffverbrauch bei hoher Geschwindigkeit (WLTP): | 5.1 l/100 km | ||
| Tankinhalt: | 53 l | 50 l | |
| Kraftstoffverbrauch bei sehr hoher Geschwindigkeit (WLPT): | 6.4 l/100 km | ||
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 6.0 l/100 km | ||
| Abgasnorm: | Euro 6 | Euro 6d-TEMP | |
| CO2-Emissionen: | 98 g/km | 98-108 g/km | |
| Motorleistung: | 160 PS | 95 PS | 101 PS |
| Maximale Leistung in: | 3600 rpm | 5000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 182 km/h | 180 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.0 SEC | 12.4 SEC | |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 134 g/km | ||
| Drehmoment: | 270 Nm @ 1500-2000 rpm. | 170 Nm @ 2000 rpm. | |
| Modell Motor: | XXDA, XXDC | ||
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer | |
| Band des Motors: | 6391 cm3 | 1499 cm3 | 999 cm3 |
| Motoröl: | 3.85 l | ||
| Kühlmittel: | 7.3 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Vergaser | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | ||
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | SOHC | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 | |
| Verdichtung: | 16 | ||
| Hub: | 96.01 mm. | 88.3 mm. | 81.34 mm. |
| Bohrung: | 102.87 mm. | 73.5 mm. | 72.2 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | Cruise-O-Matic | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 5 | |
| Länge: | 5215 mm. | 4358 mm. | 4089 mm. |
| Breite: | 1823 mm. | 1757 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1994 mm. | ||
| Höhe: | 1484 mm. | 1618 mm. | |
| Radstand: | 3378 mm. | 2648 mm. | 2589 mm. |
| Spur vorne: | 1544 mm. | 1489 mm. | |
| Spur hinten: | 1559 mm. | 1492 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 173 mm. | ||
| Frontüberhang: | 846 mm. | ||
| Hecküberhang: | 654 mm. | ||
| Wattiefe: | 681 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 1852-2070 l | 277 l | 320 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1062 l | 1200 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Frühling | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | McPherson |
| Hinterachse: | Blattfedern | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 3674 kg. | 1900 kg. | 1578 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Trommelbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1338 kg. | 1165-1210 kg. | |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11 m | 10.5 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1110 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 620 kg. | ||
| Reifengröße: | 215/85 R16.5 | 205/55 R16; 215/50 R17 | 205/55 R16 |
| Felgen Größe: | 6J x 16.5 | 6.5J x 16; 7.0J x 17 | 6J x 16 |