Vergleich Ford F-Series F-250 VI Regular Cab 5.9 360 V8 (145 Hp) 4x4 & Mercedes-Benz GLC Coupe (C254) GLC 400e (381 Hp) Plug-in Hybrid 4MATIC 9G-TRONIC
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| Marke: | Ford | Mercedes-Benz |
| Model: | F-Series F-250 | GLC |
| Generation: | F-Series F-250 VI Regular Cab | GLC Coupe (C254) |
| Motor: | 5.9 360 V8 (145 Hp) 4x4 | GLC 400e (381 Hp) Plug-in Hybrid 4MATIC 9G-TRONIC |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1972 Jahr | 2023 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1976 Jahr | |
| Coupe Typ: | Pick-up | |
| Antriebsstrangarchitektur: | PHEV (Plug-in Hybrid-Elektrofahrzeug) | |
| Türen: | 2 | 5 |
| Sitze: | 3 | 5 |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Hybrid - Motorenbenzin / Elektrizität |
| Tankinhalt: | 49 l | |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 0.5-0.6 l/100 km | |
| Abgasnorm: | Euro 6d-ISC-FCM | |
| Motorleistung: | 145 PS | 252 PS |
| Maximale Leistung in: | 5800 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 239 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 5.6 SEC | |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 11-15 g/km | |
| Drehmoment: | 400 Nm @ 2000-3200 rpm. | |
| Modell Motor: | M 254 | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 5899 cm3 | 1999 cm3 |
| Motoröl: | 6 l | |
| Kraftstoffanlage: | Vergaser | |
| Position der Zylinder: | V Motor | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Hub: | 88.9 mm. | |
| Bohrung: | 102.87 mm. | |
| Еlektrische Reichweite (WLTP): | 119-131 km | |
| Stromverbrauch (WLTP): | 20.2-22.4 kWh/100 km | |
| Höchstgeschwindigkeit (nur elektrischer Antrieb): | 140 km/h | |
| Elektromotorleistung: | 136 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 440 Nm | |
| Batteriespeicher-technologie: | Lithium-Ionen (Li-Ion) | |
| Systemleistung: | 381 Hp PS/ rpm | |
| Systemdrehmoment: | 650 Nm Nm/ rpm | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 4 | |
| Länge: | 5215 mm. | 4769 mm. |
| Breite: | 1920 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2076 mm. | |
| Höhe: | 1606 mm. | |
| Radstand: | 3378 mm. | 2888 mm. |
| Spur vorne: | 1628 mm. | |
| Spur hinten: | 1642 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 158 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 19.8 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 18.6 ° | |
| Frontüberhang: | 848 mm. | |
| Hecküberhang: | 1033 mm. | |
| Wattiefe: | 681 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 1852-2070 l | 390 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1335 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Frühling | |
| Hinterachse: | Blattfedern | |
| Höchstgewicht: | 3493 kg. | 2830 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 2310 kg. | |
| Lenkung Typ: | Worm-Reduktion Einheit | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.9 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | |
| Reifengröße: | 235/85 R16.5 | Front wheel tires: 235/55 R19 |
| Felgen Größe: | 6J x 16.5 | Front wheel rims: 8J x 19 |